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Quels sont vos véhicules préferés, celui/ceux que vous aimeriez avoir ?


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Posté(e) (modifié)

thx Henol!

 

Quelqu'un présent au Porsche Days à Spa ce w-e? J'y serai dimanche! immanquables pour toute personne un minimum passionné :D L'occasion de voir les bijoux les plus rare, tourner sur un des plus beaux circuits d'Europe :D

Modifié par Ambilight
Posté(e)

La Béhème est violente :love: , juste le doré des jantes que j'aime pas trop , sinon sublime 

 

 

 

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Posté(e)

Toujours pas compris le délire du proprio qui a mis un TDI dedans, c'est dommage de mon point de vue ça donnerait une caisse encore plus aboutie avec un vrai moulin surtout qu'il a déjà fait ses preuves avec d'autres caisses.

Posté(e)

Toujours pas compris le délire du proprio qui a mis un TDI dedans, c'est dommage de mon point de vue ça donnerait une caisse encore plus aboutie avec un vrai moulin surtout qu'il a déjà fait ses preuves avec d'autres caisses.

 

Certainement pour l'agrément de conduite , les moteur d'epoque sont reputé solide mais c'est pas des foudres de guerre ^^

Lui d'ailleurs il a achété la voiture déjà swappé

Posté(e)

Agrément de conduite dans son cas c'est pas vraiment valable vu l'utilisation fin voilà je trouve ça dommage, ça aurait été plus simpa avec un moulin de GTI, un 16S, un 1.8T ou autre.

Posté(e)

Logiquement, j'me trompe peut-être mais un swap c'est illégal juridiquement parlant.

 

Les assurances ne voient rien mais au moment d'un accident et du passage de l'expert ... Comme des ressorts coupés sur une voiture.

Posté(e)

C'est ce que je me dis aussi :S d'où cette question car ouais justement rien qu'avec ça "normalement" ça doit bloquer alors avec l'assurance j'imagine même pas.

Posté(e)

Au CT tant que le moteur swappé utilise le même carburant que le moteur d'origine ça passe, le CT ça sert à vérifier les éléments de sécurité, le reste ils s'en foutent un peu.

 

Après c'est sur, en cas de carton, swap = ennuis.

 

J'aurais du mal à rouler tous les jours en caisse swappée, comme voiture du dimanche ou pour la piste, pourquoi pas, en daily, non.

Posté(e)

Bah putain ça m'étonne, bon après pour le ct ouais c'est plausible par contre pour l'assurance c'est mort au moindre contrôle ou carton ouais. Car comme j'ai vu sur un autre forum indirectement ça influt sur les lois du code de la route aussi fin bref ça bloque quasi partout.

Pareil, de rouler all day avec une épée de damoclès au dessus d'la tête ça ne me tente absolument pas. C'est juste à titre d'info.

  • J'aime 1
Posté(e) (modifié)

​Pas parfaite c'est sur , mais ca suffit largement , c'est même se coté roots qui fait tout son charme

 

En tout cas j'adore l'échappement   8-)

 

 

Au passage :

 

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Modifié par Nico
  • J'aime 2
Posté(e)

Grosse claque ta photo Nico.

 

Il y a deux semaines je me suis fait violenté sur circuit dans une GT3 préparée et conduite par un pilote de GT3 Cup j'en reste encore choqué comment ca marche et comment ca freine surtout.

 

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Il y avait aussi une Delorean et une magnifique 512BB :

 

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Posté(e)

Tu a payé, sa c'est passé comment ?

C'est vraiment un truc que je veux faire, monté dans une caisse taillé pour la piste avec un vrai pilote qui m'apprend la vie ! Que je voye ce que c'est de "conduire"

  • J'aime 1

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