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Jihane

scooter mbk - yamaha
un kit 50 en accélération peut t'il battre un kit 70 ?

Question

Salut tous le monde donc j'aimerai savoir si cet possible avec un kit 50 de battre un kit 70 en accélération genre moi je voudrai juste avoir beaucoup d'accélération juste sa avec un kit 50 j'ai déjà un yasuni r donc voilà dite moi si cet posssible et avec quel kit 50 merci :)

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15 réponses à cette question

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j'ai un budget de 200 euros pour le kit et les accessoires  ;)

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oui bien sûr, mais pas avec 200€

un kit

50 évo

50 MHR

50 bidalot

avec un allumage racing

un carburateur 21 ou plus

transmission 14/41 ou 15/41

variateur et embrayage très bien réglé 

sans souci tu bouffe un 70 sport en accélération et pointe 

Modifié par tom67
1 membre aime ça

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370 euros je peux aller jusque la sa te derangerai de me faire une liste de ce que je peux prendre avec 370 euros pour avoir de la peche avec un bon kit 50 etc  :D  :rheuuu:

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tu as quoi exactement? (variateur, embrayage etc...)

de quelle année le scoot?

Modifié par tom67

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la sur mon scoot j'ai yasuni r variateur Stage6 embrayage Stage6 

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spirit de 2012 

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fin 2010 mais cet les même quoi tant que cet pas en dessous de 2004  ;)

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sa vas être dur avec ce budget de bouffer un 70 sport bien réglé avec un 50 alu sans allumage racing qui obligerai à changer le vilebrequin aussi due au haut régime, 

le couple n'est pas le même.

en pointe oui mais en accélération non. 

Modifié par tom67

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ah dak mais jpourrai mettre quoi comme kit 50 et accessoire pour avancer plus quoi 

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dak merci mec par contre j'ai déjà la courroi 

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dak merci mec par contre j'ai déjà la courroi 

super alors ^^

avec cette configuration tu devrais faire les 100 voiture (donc plus qu'un booster 70 avec transmission d'origine)

sinon pour moins cher et moins chiant à installer(niveau câble gaz, câble starter et BAA), tu met un carburateur 17.5 phva, sa marcheras déjà pas mal par rapport à l'origine

Modifié par tom67

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la transmission secondaire va m'apporter quoi de plus ?

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Elle va augmenter le rapport, donc c'est comme si ton scooter pouvait passer le 3° rapport alors qu'avant il était bloqué en deuxième (c'est une image mais c'est globalement ça).

 

Sur cette configuration', bien réglé tu ne perdra rien en départ et gagnera sur tout le reste ensuite (moins de moulinage = consommation légèrement en baisse, moteur légèrement moins bruyant, gain en allonge non négligeable, etc).

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Avec les kits disponible sur spirit ----> Impossible sauf si le 70 est mal réglé, de 0 à 60, 70 c'est imbattable  (sur spirit je re précise), çà part direct au régime idéal, même la plupart des 125 4T ne tiennent pas, par contre en vitesse de pointe la oui c'est faisable. 

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