caboyot-du-70 Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 salut j'ai un booster spirit de 2013, avec un pot yasuni z, et un variateur doppler. je veux mettre un kit 70 fonte sur vilebrequin origine sa tien ? sinon quel bon 50 ? le kit 70 fonte ou un 50 ? je peux mettre un carburateur 17.5 dell orto quel autre modif avec un kit ? mon yasuni z ira t'il avec un 70 ?
0 lapin Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Il a combien de km ton scoot Kit 70 fonte carburateur 17.5 Transmission secondaire 15/41 Ressort full jaune malosssi
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 29 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Ok merci de ta réponse, il 8300 km
0 lapin Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 (modifié) Prend juste une cage aiguille renforcer c'est quoi ton budaget Modifié le 29 mai 2014 par lapin
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 29 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Ok, bhin mon budget pour quoi ? j'ai déjà le pot et le carburateur
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 29 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Bhin j'ai déjà le pot, le carburateur, le variateur, Juste a acheter le kit et la cage nan ?
0 lapin Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Oui Le kit 70 Des lamelle carbone 0.30 Une transmission secondaire 15/41 si tu veux 10km/h de plus Cage aiguille renforcer Sa te ferai tout environ 200 euro
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 29 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Pk des lamelles ? Un bon réglage carburateur aussi après tt sa
0 lapin Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Les 0.30 et en carbonne plus solide que tes lamelle d origine
0 Dylandu76740 Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Pour un 70 fonte le Z le fait largement, aucune utilité de changer de pot pour gagner si peu, même avec mon pot TT je roule a 100-105 km/h et ma courroie est user ;)
0 jimmy@ Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Pour un 70 fonte le Z le fait largement, aucune utilité de changer de pot pour gagner si peu, même avec mon pot TT je roule a 100-105 km/h et ma courroie est user ;) par ceque t'as pas assayé d'autre pot , rien que le bida s3r est + performent (et bien accordé au 70 fonte) . le z c'est pour 50 cc .
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 30 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 mai 2014 Le z ira je pense mais cest sur que il apportera pas autantvque un pot pour 70 :) Dautre avis ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 mai 2014 Signaler Posté(e) le 30 mai 2014 (modifié) oui le Z n'empêchera en aucun cas d'atteindre les 10500/11000 trs en pointe. donc les 105 km/h avec la transmission 15/41 et t'aurra un meilleur couple avec le Z qu'avec un pot de haut régime. justement pour les 70 fonte(diagrammes bas) c'est bien d'avoir un pot de mi régime. Modifié le 30 mai 2014 par tom67
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 30 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 mai 2014 Ok merci tom, avant il y a le rodage aussi.. Combien de kil ? A quel vitesse ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 mai 2014 Signaler Posté(e) le 30 mai 2014 rodage entre 300 et 500 km pour la vitesse sa dépends de ta transmission, avec la 15/41 tu peux rouler à 70/80 à mi gas, mi régime, avec la transmi d'origine à 60 km/h.
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 30 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 mai 2014 je suis en transmis origine, jpourai rester avec la boîte à air avec le 17.5 ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 mai 2014 Signaler Posté(e) le 30 mai 2014 (modifié) je suis en transmis origine, jpourai rester avec la boîte à air avec le 17.5 ? oui bien sûr, même avec un 19 ou 21 on peut laisser la BAA Modifié le 30 mai 2014 par tom67
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 31 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mai 2014 Avec le kit il me donne des lamelle carbone 0.35 , jlai mais ?
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 2 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juin 2014 Et quoi comme ressort de poussée ?
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 2 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juin 2014 Pas un ressort blanc ? sinon une pointe tous les combien pendant le rodage ?
0 Dylandu76740 Posté(e) le 3 juin 2014 Signaler Posté(e) le 3 juin 2014 (modifié) Aucune pointe pendant le rodage!je te conseil de rester bas dans les tours, premier démarrage laisse le tourner 5 bonne minute, pas plus de 50 km/h les 50 premiers kilomètres, et après jusqu'à 300km 60-65 km/h pas plus ;) Niveau réglage carburation en 17,5 avec la boîte à air avec juste le manchon de coupé, tu dois tourné dans un gicleurs de 80-85. Pour les ressort full jaune, les galets tous dépend de chaque scoot du variateur et usure de la courroie. Modifié le 3 juin 2014 par Dylandu76740
0 caboyot-du-70 Posté(e) le 4 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2014 j'ai changer le carburateur depuis hier, j'ai essayer gicleur de 88 fourni avec le kit, et un de 95, sa marche pas maintenant y veut pu démarree j'ai rouler 1h et la impossible de le démarree, et je sais pas quoi faire comme réglage pour au moins essayer de le démarree..
Question
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salut
j'ai un booster spirit de 2013, avec un pot yasuni z, et un variateur doppler.
je veux mettre un kit 70 fonte sur vilebrequin origine sa tien ?
sinon quel bon 50 ? le kit 70 fonte ou un 50 ?
je peux mettre un carburateur 17.5 dell orto quel autre modif avec un kit ?
mon yasuni z ira t'il avec un 70 ?
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je viens d'essayer vite fais j'ai remis mon ancienne bougie ça a l'air de marcher :)
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