Ludix-belge Posté(e) le 4 juin 2014 Signaler Posté(e) le 4 juin 2014 Bonjour, j'aimerais vos avis pour une commande définitive d'ici 1 mois :) Je précise que c'est pour Ludix, dites-moi ce que vous en pensez, ce que vous changeriez ou ce que vous ajouteriez pour le bon fonctionnement : - kit 50 alu Airsal- carburateur de 17,5 Dell'orto (quel gicleur par contre ?)- galets 6,5 g- ressort poussée Stage6 noir dur- ressorts embrayage +30%- courroie renforcée Malossi - pot Leovince TT débridé Merci d'avance !
0 schubaka01 Posté(e) le 5 juin 2014 Signaler Posté(e) le 5 juin 2014 Des gicleurs entre 70 et 90 pour les réglages Un autre pot plus puissant 1
0 Ludix-belge Posté(e) le 5 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2014 Un autre pot pour une si petite configuration ? C'est à dire que je l'ai déjà, il suffira quand même ? Ok, je prendrai ces gicleurs :) Et sinon rien d'autre à modifier ?
0 schubaka01 Posté(e) le 6 juin 2014 Signaler Posté(e) le 6 juin 2014 Ce pot peut aller, mais avec un plus gros genre Yas R, MVT S-Road, Doppler RR7 ou Bidalot S1R tu gagnerais un peu plus encore. Le TT est pas réputé haut de gamme ;)
0 Ludix-belge Posté(e) le 6 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2014 Comme je l'ai déjà autant le garder pour éviter de cracher 140 euros :) Mais c'est vrai qu'il ne fait pas vraiment partie des meilleurs :/ Pour le reste, vous pensez que ça ira ?
0 Pasternak Posté(e) le 7 juin 2014 Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 C'est pas fou, un peu comme l'origine quoi, le cylindre c'est du sport, la courroie comme de l'origine, c'est juste remettre à neuf mais une configuration à proprement parler. Le TT marche très bien niveau couple sur origine, mais après dès qu'on passe sur un autre cylindre qui prends du régime ça bride complètement l'allonge, sachant que même d'origine, on perds un peu en allonge par rapport à d'autres échappements.
0 Ludix-belge Posté(e) le 7 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Au pire je remettrai mon Sito ou Giannelli Silencers (+/- équivalent voir pire quoi...). Je suis bien conscient que je n'aurai pas une machine de guerre oui, je veux juste un scooter qui tourne bien et qui évite les bruits bizarres tout en pouvant garder poignée à fond :) Dans ce cas tout est ok ?
0 lapin Posté(e) le 7 juin 2014 Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Mon avis tu vend tes 3 pots que tu a prend toi un gianneli rekord identique a conti la sa sera mieux
0 Ludix-belge Posté(e) le 7 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Et avec ça gicleur de combien environ ? :) Et ressorts/galets que j'avais dit seront toujours bon ou faudra changer du coup ?
0 Ludix-belge Posté(e) le 7 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Plutôt que le Giannelli Rekord, je peux prendre lequel présent sur Maxiscoot qui me conviendrait et pas trop cher ?
0 lapin Posté(e) le 7 juin 2014 Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Ressort d epousser oui ressort d embrayage je penserai au rouge doppler galet commence a 6g tu vois gicleur pareil ton augment de quelque point et tu vois Le pot vaut environ 129 euro
0 Ludix-belge Posté(e) le 7 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Embrayage j'ai +15 +30 et +50, j'essaie lesquels ? Ok pour galets. Gicleur je prend une boîte de combien ? Et pour le pot (un de Maxiscoot pas trop cher) ? Dernière chose, carburateur je prend starter manuel ou à câble ?
0 lapin Posté(e) le 7 juin 2014 Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 (modifié) Embrayage j'ai +15 +30 et +50, j'essaie lesquels ? Ok pour galets. Gicleur je prend une boîte de combien ? Et pour le pot (un de Maxiscoot pas trop cher) ? Dernière chose, carburateur je prend starter manuel ou à câble ? Moins chers celui ci en stock http://www.maxiscoot.com/bidalot-pot-d-echappement-s1r-chrome-bid-echap505cb.html http://www.maxiscoot.com/polini-pot-d-echappement-team-2-homologue-p200-0284.html Sur les 2 je prendrai le bidalot Ressort d embrayage je mettre d abord les 50 sur ton scoot c es sans stater d origine ? Tu sera en baa ou cornet ? http://www.easyparts.fr/product/010631614RK/0-4019-1681-1990-153/Pot_scooter_GIANNELLI_REKORD_Ludix_AIR_04.html la le pot est pas chers je sais que les fdpc son gratuit à partir de 75 euro je sais pas pour la belgique Modifié le 7 juin 2014 par lapin
0 Ludix-belge Posté(e) le 7 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Moins chers celui ci en stock http://www.maxiscoot.com/bidalot-pot-d-echappement-s1r-chrome-bid-echap505cb.html http://www.maxiscoot.com/polini-pot-d-echappement-team-2-homologue-p200-0284.html Sur les 2 je prendrai le bidalot Ressort d embrayage je mettre d abord les 50 sur ton scoot c es sans stater d origine ? Tu sera en baa ou cornet ? http://www.easyparts.fr/product/010631614RK/0-4019-1681-1990-153/Pot_scooter_GIANNELLI_REKORD_Ludix_AIR_04.html la le pot est pas chers je sais que les fdpc son gratuit à partir de 75 euro je sais pas pour la belgique C'est certain que ce Giannelli irait ? Je serai en BAA :) Et pour starter j'ai celui d'origine Ludix One biplace, je sais pas comment différencier les 2 types de carburateur...
0 Ludix-belge Posté(e) le 7 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Le pot en plus c'est quand même au dessus de mes moyens... C'est si grave si je reste avec mon TT ? Et dans ce cas là je met quoi galets/ressorts/gicleurs ?
0 lapin Posté(e) le 7 juin 2014 Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 C'est certain que ce Giannelli irait ? Je serai en BAA :) Et pour starter j'ai celui d'origine Ludix One biplace, je sais pas comment différencier les 2 types de carburateur... Oui c'est sur est certain Gianneli rekord = conti = arrow extrême = malossi mhr replica Tu un starter a tirette sur le carburateur starter a câble et starter auto Mais tu sais ru peux laisser ton 12 si tu le dessire 1
0 Ludix-belge Posté(e) le 7 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2014 Oui c'est sur est certain Gianneli rekord = conti = arrow extrême = malossi mhr replica Tu un starter a tirette sur le carburateur starter a câble et starter auto Mais tu sais ru peux laisser ton 12 si tu le dessire Vous avez raté mon dernier message :)
0 Ludix-belge Posté(e) le 10 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 juin 2014 En restant avec TT, je prendrai combien (environ hein) ?
0 Pasternak Posté(e) le 10 juin 2014 Signaler Posté(e) le 10 juin 2014 80 réel environ, ça doit faire dans les 90 compteurs, par là...
0 Ludix-belge Posté(e) le 11 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juin 2014 Nickel il ne me faut pas plus ! :) Et le moteur tournera bien ? Je veux dire le fait que le pot soit loin d'être un de compêt' ne va pas bousiller le kit ?
0 Pasternak Posté(e) le 11 juin 2014 Signaler Posté(e) le 11 juin 2014 Ben non, si on pars de ce principe, ça voudrait dire que d'origine le moteur se fusillerait vu que ça pourrait tourner mieux, alors que c'est tout le contraire, ça prends moins de tours, donc ça évite une usure prématurée, rien de négatif question fiabilité 1
0 Ludix-belge Posté(e) le 11 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juin 2014 Ben non, si on pars de ce principe, ça voudrait dire que d'origine le moteur se fusillerait vu que ça pourrait tourner mieux, alors que c'est tout le contraire, ça prends moins de tours, donc ça évite une usure prématurée, rien de négatif question fiabilité Que demander de mieux dans ce cas :D Merci pour vos réponses, +1 ! Restera plus qu'à régler ce carburateur 17,5 ainsi que la variation ma foi !
Question
Ludix-belge
Bonjour, j'aimerais vos avis pour une commande définitive d'ici 1 mois :)
Je précise que c'est pour Ludix, dites-moi ce que vous en pensez, ce que vous changeriez ou ce que vous ajouteriez pour le bon fonctionnement :
- kit 50 alu Airsal
- carburateur de 17,5 Dell'orto (quel gicleur par contre ?)
- galets 6,5 g
- ressort poussée Stage6 noir dur
- ressorts embrayage +30%
- courroie renforcée Malossi
- pot Leovince TT débridé
Merci d'avance !
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