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AirShOt

scooter piaggio - gilera
Tige filté du cylindre tordu ?

Question

bonjour ,

Je vous contact pour savoir si il est possible que les tige filté qui sorte du cylindre de mon Zip soit tordu ?

Je m'explique , pour relier le pot au cylindre il y a deux tige filter , qui rentre dans la pièce du pot en la m'étant droite.

Mais moi quand je rentre une tige l'autre tombe pas dans le trou mais la ou ce n'est pas percé ,

Et je me suis aperçu que sur mon ancien pot ( doppler rr7 ) les troue de la pièce avais étais allonger avec une lime , pour permettre au deux tige de rentrer en même temps .

Penser vous que les tige filté son tordu ?

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16 réponses à cette question

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Salut ! :)

Oui, c'est possible.
Tu n'as qu'à limer ton pot, sinon tu changes les tiges, mais je sais plus si c'est possible.
Si c'est pas possibe, c'est le cylindre qu'il faut changer.

Dans tous les cas, le principal, c'est que ton pot soit fixé au cylindre et qu'il n'y ait pas de prise d'air. ;)

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ouais c'est ce que vais faire , 

pour s'avoir si y a une prise d'aire , ça fait un bruit blizzard ? 

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Pour savoir si t'as une prise d'air au niveau de ta jonction pot / cylindre, le bruit devrait être plus fort, tu peux avoir de la fumée qui passe au niveau de la jonction, tu peux passer ta main près de la jonction pour voir si tu sens des gaz brulés sortir. :)

Attention à pas te bruler et n'oublie pas le joint de pot. ^^ ;)

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c'est obligatoire le joint de pot ? car moi c un pot d’occase  donc j'en est pas 

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Bah ca permet d'augmenter l'étanchéité...
Achète en un, ça se vends séparément du pot, et ca doit pas couter très cher. ;)

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ok je vais voir , 

ça ce passe dans les tige filté Juste avant de visé c'est bien ça ? 

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Oui, ça se met entre le cylindre et le pot quoi... Le goujon s'il est tordu tu le change, ça coûte 0.2€ sur le net, et peut-être 1€ chez un pro, suffit de prendre une pince pour le visser et le dévisser, c'est aussi bête que ça, plutôt que de limer, mais bon, certains réfléchissent pas longtemps...

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il y a pas de join de pot chez piaggio

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Oui, ça se met entre le cylindre et le pot quoi... Le goujon s'il est tordu tu le change, ça coûte 0.2€ sur le net, et peut-être 1€ chez un pro, suffit de prendre une pince pour le visser et le dévisser, c'est aussi bête que ça, plutôt que de limer, mais bon, certains réfléchissent pas longtemps...

 

je ne s'avais pas que ça ce changer , car on ma dit qu'il fallait changer le cylindre ^^ 

 

et y a juste a retirer les ancienne et a viser les nouvel , pas besoin de les couper a la taille si j’achète pour zip ? 

 

et c'est 2€ en ligne , ça doit être 4 chez un pro 

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Lol, 2€ ça, l'arnaque, m'enfin, vaut mieux ça que changer de cylindre.

 

Ces universels ces trucs, même diamètre de filetage partout, toujours du M6, et si c'est un peu plus long ça gène pas vraiment de toute façon, au contraire.

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Ok merci ,

Ça ce dévisse et ce revisse facilement avec une pince multiprise ?

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essaie ou avec une pince-bloc.

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essaie ou avec une pince-bloc.

 ok merci 

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je ne s'avais pas que ça ce changer , car on ma dit qu'il fallait changer le cylindre ^^

 

et y a juste a retirer les ancienne et a viser les nouvel , pas besoin de les couper a la taille si j’achète pour zip ? 

 

et c'est 2€ en ligne , ça doit être 4 chez un pro 

J'ai pas dis qu'il fallait obliagatoirement changer le cylindre :

"Tu n'as qu'à limer ton pot, sinon tu changes les tiges, mais je sais plus si c'est possible.

Si c'est pas possibe, c'est le cylindre qu'il faut changer."

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plus simple encore tu retire le goujon tordu a la pince etaux et a la place tu mets un boulon de chez leroy merlin ou un goujon +boulon mais mets du frein filet sur ce dernier du coté cylindre car avec les vibrations ca a tendance a se devisser 

tu peux agrandir le trou de la fixation de ton pot (au foret métal hein) si ca tombe pas en face le but c 'est qu'il ne faut pas  qu'il y ait trop de contrainte et puis faut serrer fort mais pas trop (pour pas peter le goujon dans le cylindre ) serre legerement au debut coté cylindre puis tu termine de serrer une fois ton pot fixé au scoot 

 

effectivement y' a pas de joint de pot sur piaggio  c 'est l entree de celui ci qui assure l' etancheité(perso j' ai déjà fixé des pots sur piaggio sur un seul goujon et pas de fuite l' autre etant peté dans le cylindre a ras )

aller au boulot   

Modifié par Sylvio

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essaie ou avec une pince-bloc.

J'eviterai les pinces a ta place, tu vas niquer le filetage... Utilise la technique du contre écrou c'est tout simple tu as juste besoin de 2 clés de 10 et 2 boulons de 10

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