mécaboîte vilebrequin renforcé pour kit 50cc +cdi débridé ?

[valou34]

bonjour,

j'aimerai savoir si il faut un vilebrequin renforcé si on installe un kit 50cc top perf alu + cdi top perf débridé + pot conti ?  (le moteur tournerai a environ 11000/12000 trs/min). merci a vous...

[DOUDOU_MZ]

Pour être sur et certains met en un !

[valou34]

c'est obliger car ca coute tres chair (j'ai un moteur Am6 j'ai oublier de préciser)

[DOUDOU_MZ]

Moteur am6 oui ses obligatoire je pense !

Mais attend d'autre avis

[beerus sama]

salut 

 

moi quand j'avais ma X-limit ( moteur AM6 ) j'avais dessus un kit 50 Top Perf carburateur 21 Dell'orto pot SCR CORSE 

 

c'étais encore sur le vilebrequin d'origine j'ai eu aucun soucie ( après si ton vilebrequin a plus de 25,000 km la il est conseillez de le changer )

 

après moi je peux te conseiller de le changer pour un renforcée et oublie pas les roulements C4 

 

comme sa si un jour tu souhaite mettre un kit 70 voir plus gros :)

Modifié le 23 juin 2014 par natsu

[Flo07200]

Valou il a combien de kilomètres ton moteur ?

[jb57-16]

Ca passera large mais il tiendra pas 20000 kms. Je te conseille de le changer pour un renforcé pas trop cher type Barikit Piste ou Jasil... et des roulements renforcés C3,C4 ou +

[Pasternak]

Les roulements ça se prends en fonction de la configuration, si c'est pour des configurations du type origine + pot, mettre du C4 est une aberration, vaut bien mieux prendre du C3.