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Posté(e) (modifié)

Salut a tous , voilà mon problème est que quand j'accélère à fond en 4-5 ou 6 eme ma moto ralenti en faisaint un bruit grave ! J'ai un pot conti chr débridé , carburateur de 16 , gicleur de 85 , et cylindre d'origine ! je ne sais pas d'ou ça vient car ma bougie est rouge cuivre La moto est normalement reglé . Jespere obtenir de l'aide ou des témoignages ! Merciiiii d'avance  ;)  :)

Modifié par Yamaha29
Posté(e)

Salut a tous , voilà mon problème est que quand j'accélère à fond en 4-5 ou 6 eme ma moto ralenti en faisaint un bruit grave ! J'ai un pot conti chr débridé , carburateur de 16 , gicleur de 85 , et cylindre d'origine ! je ne sais pas d'ou ça vient car ma bougie est rouge cuivre La moto est normalement reglé . Jespere obtenir de l'aide ou des témoignages ! Merciiiii d'avance  ;)  :)

Teste un gicleur de 100. La couleur de la bougie n'est pas parlante si tu roules avec ta pompe à huile.

Posté(e)

j'ai mis un gicleur de 100 avec un pot bidalot mxr C'est exactement comme avant :/ Je pense que c'est :

1) La bougie qui est peut être fatigué

2)La transmission mais je pense pas car c'est plus au niveau du moteur ( 11*62 trop petit je sais^^ )

3) Le CDI que j'ai peut être mal débridé :( 

Je vois aucune autre chose qui pourrait merdé sur la moto :(  :pleure:  :pleure:  :pleure:

Posté(e)

Oui c'est sa Mais quand je met les gaz à fond Elle s'arrête pas elle fait BEUUUUUH en ralentissent fortement puis elle te repare ralenti ...toute les secondes a peu pres ( tout sa en accelerant à fond ) :\

Posté(e)

C'est ton réglage carburateur alors , j'en connais plusieurs qui on eu ça et moi aussi , quand j'ai recu mon carburateur de 24 , j'avais des préréglages dessus je l'ai mis , ele roulais mais dès que j'accelerais à fond de poignée elle faisait beuuuuh ... 

Revois tes réglages .. Tu n'y a pas touché ? Avant de débrider le pot ça te faisait ça aussi ? Ou c'est venu d'un coup sans toucher à rien ? 

La bougie fatigué ce n'est pas possible , tu aurais des ratés mais pas comme ceux que tu décris . 
Le cdi , c'est pareil , c'est pas ce que tu décris . 
Et le rapport de transmission rien à voir haha :)

Posté(e)

j'ai commander un kit 50 barikit avec un carburateur 19 Quabd je monterais tout sa je verrais bien. :) C'est pas mon catbu qui est trop petit ? :/

Posté(e)

Non hein carburateur trop petit , tu es avec un 16 sur de l'origine juste un pot :) ! C'est suffisant tu sais :) 

Okok , dit moi quand tu auras monté tout ça :) .


J'avais un carburateur de 24 mais sur une prépa moi pas sur de l'origine :) ! Et avant le 24 j'avais un carburateur de 15 sur kit et tout , et ca allais quand même :) !

  • 6 années plus tard...
Posté(e)

 Bonjour j’ai un problème avec ma yamaha dt 50 car quand je suis en 4 et que je veux passer la 5 le point mort se passe je ne comprends pourquoi ? 
(besoin de réponse !)

Invité
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