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scooter mbk - yamaha Scoot qui broute et cale parfois


PlayKiller083
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Salut a tous , j'ai un petit souci

 

Se soir en rentrent du taff mon scoot c'est comporter bizarrement... j'ai tapé une grosse pointe (ligne droite) et quand je suis arrivé au rond point impossible de repartir le scoot broute fait "BaaaBeuuuBaaaBeeuu" (C'est mal imité je sais) quand je reste accéléré...

Je coupe le moteur enleve ma bougie , la nettoie un peu et je la remonte sa marche un peu mieux , il va marché 50 mettre recommence à faire "beuuu" et si je lâche pas il cale.

 

Je retire ma BAA sa marche mieux 100 mettre max (j'ai réussi a rentré comme sa..)

J'ai pensé que le gicleur étais bouché alors je l'ai nettoyé , c'est mieux mais toujours pareil en fond de poignée

Je change la bougie (j'en avais une , pas neuf) pareil...

 

Je tien a précisé que ma bobine d'allumage et neuf je l'ai changé y'a 1 ou 2 semaine , Le stator et neuf il a moins d'un mois pareil pour l'anti parasite 

 

merci

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  Le 18/08/2014 à 18:31, PlayKiller083 a dit :

Salut a tous , j'ai un petit souci

Se soir en rentrent du taff mon scoot c'est comporter bizarrement... j'ai tapé une grosse pointe (ligne droite) et quand je suis arrivé au rond point impossible de repartir le scoot broute fait "BaaaBeuuuBaaaBeeuu" (C'est mal imité je sais) quand je reste accéléré...

Je coupe le moteur enleve ma bougie , la nettoie un peu et je la remonte sa marche un peu mieux , il va marché 50 mettre recommence à faire "beuuu" et si je lâche pas il cale.

Je retire ma BAA sa marche mieux 100 mettre max (j'ai réussi a rentré comme sa..)

J'ai pensé que le gicleur étais bouché alors je l'ai nettoyé , c'est mieux mais toujours pareil en fond de poignée

Je change la bougie (j'en avais une , pas neuf) pareil...

Je tien a précisé que ma bobine d'allumage et neuf je l'ai changé il y a 1 ou 2 semaine , Le stator et neuf il a moins d'un mois pareil pour l'anti parasite

merci

Salut

Pour ton problème cela viens de ton carburateur, refaire tes réglages vis de richesse ( dit vis d'air ) à 1 tour 1/2 ensuite clips de l'aiguille au 2ème cran du haut, et un bon nettoyage carburation, nettoie aussi ton filtre à air à l'eau avec sois du savon voir du produit a vaiseille

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  Le 19/08/2014 à 12:26, PlayKiller083 a dit :

Kit 70 , Toute ma configuration et dans ma signiature lol ^^

 

d'accord 

 

donc tu vas devoir changer le gicleur secondaire ( dit gicleur de ralenti tu vas devoir le remplacer par un gicleur de 45, celui d'origine d'usine es un 50 donc trop gros ) ensuite tu vas placer le clips de l'aiguille au 2 ème cran du haut et revoir aussi le gicleur 

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bah si tu veux sur un carburateur tu à 3 gicleur ( celui du ralenti starter et celui du milieu pour le compromis air/essence 

 

celui que je te parle à changer c celui du ralenti qui es d'origine 50 pour le remplacer par un 45 

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  Le 19/08/2014 à 13:52, natsu a dit :

bah si tu veux sur un carburateur tu à 3 gicleur ( celui du ralenti starter et celui du milieu pour le compromis air/essence 

 

celui que je te parle à changer c celui du ralenti qui es d'origine 50 pour le remplacer par un 45 

Je sais que je gicleur principale et celui pour l'essence et le secondaire pour le ralenti , Je savais pas qu'il et ais en 50 j'ai regardé sur internet et je vais donc prendre un 45.

 

Mais ma question et , Es-ce la cause de mon problème ?

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  Le 19/08/2014 à 14:12, PlayKiller083 a dit :

Je sais que je gicleur principale et celui pour l'essence et le secondaire pour le ralenti , Je savais pas qu'il et ais en 50 j'ai regardé sur internet et je vais donc prendre un 45.

 

Mais ma question et , Es-ce la cause de mon problème ?

oui cela cause ton problème 

 

sa mais arrivé aussi sur mon 19 Dell'orto j'avais vos le régler la bougie rester noir, que tout simplement c que le gicleur de ralenti es trop gros après avoir tester avec un gicleur de ralenti 45 j'avais plus le beuu comme toi 

 

si tu veux le beuu fait comme si ton scooter va s'éteindre et comme si il avais plus d'essence  :rheuuu:

Modifié par natsu
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Mais pourquoi cela et arrivé comme sa ? Alors qu'il marchais parfaitement ?

C'est vrais qu'a certain moment quand je j'accéléré à fond (bien avant le problème) il fesais "Beuu" mais genre 2seconde et puis il partais normalement après

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voilà une petite vidéo vite fait de mon problème si cela peu t'aidé 

 

https://www.youtube.com/watch?v=8VothmLAlrE

 

A chaque fois que j'accéléré on dirais que mon scoot va calé puis il reprend 

Modifié par PlayKiller083
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Pour info, la vis de richesse ne sert pas à régler le débit d'air, mais celui d'essence, 

 

Pour ton problème, regarder la couleur de la bougie te donnerait une indication sur la carburation, un gicleur de 85 devrait être approximativement bon. Au vu de la vidéo, le bruit me fait plus penser à un gros raté électrique. Je te conseillerait de vérifier les masses du démarreur et de la bobine haute tension, les connexions sont peut ête oxydées ou ne tiennent plus convenablement.

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  Le 23/08/2014 à 17:50, Alain a dit :

Pour info, la vis de richesse ne sert pas à régler le débit d'air, mais celui d'essence, 

 

Pour ton problème, regarder la couleur de la bougie te donnerait une indication sur la carburation, un gicleur de 85 devrait être approximativement bon. Au vu de la vidéo, le bruit me fait plus penser à un gros raté électrique. Je te conseillerait de vérifier les masses du démarreur et de la bobine haute tension, les connexions sont peut ête oxydées ou ne tiennent plus convenablement.

C'bien sque je me disais , Problème Electrique et le problème et que je suis une grosse quiche dans tout se qui et Electrique...

 

J'ai également vue que si je branche pas la batterie le scoot démarre pas... Or mon régulateur de tension et neuf  

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EN tout cas cela ressemble fort à un souci d'allumage (un contact qui se fait mal), vérifie tes connexions et fixations, ainsi que ta bougie, l'anti-parasite, le fil de bougie...Il suffit qu'au passage d'une bosse ou av ec les vibrations quelque chose ait bougé...

Modifié par Alain
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