xtremDream Posté(e) le 20 août 2014 Signaler Posté(e) le 20 août 2014 bonjour, alors voilà je roulais avec mon SR(moteur d'aerox) et soudain il a arréter de fonctionner comme si j'avais enlever ma clef et impossible de le redémarrer. J'ai mis une BR9HS usée, il s'en branle, une B7HS neuve, il s'en branle toujours, J'aimerai savoir d'ou cela pourrait provenir car il a fais sa subitement. Certainement pas un problème de carburation vu qu'il n'a pas commencer a brouter comme si le carburateur déconnais ou autre. Est ce que sa pourrait être mon joint de culasse qui à pété donc j'aurai du liquide de refroidissement dans le cylindre ce qui pourrait expliquer cette anomalie? Comment savoir si c'est belle et bien le cas de mon joint de culasse? Car je ne peux pas démonter ma culasse actuellement. merci bien et bonne journée.
Alain Posté(e) le 20 août 2014 Signaler Posté(e) le 20 août 2014 (modifié) Tu as peut être fait un préserrage, ou un clapet a lâché, ou bien le joint spy de vilebrequin derrière le variateur qui a bougé d'un coup. Il y a encore d'autres possibilités, attend d'autres avis. Modifié le 20 août 2014 par Alain
xtremDream Posté(e) le 20 août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2014 Non pas de préserrage car je n'ai pas senti une seule fois une amorce de préserrage, le clapets mort aurait foutu la merde sur la bougie, hors la ma bougie est impecable, Pourquoi ce joint aurait bougé? Si il aurait bouger et que c'est la raison pour laquelle mon scoot ne démarre plus je devrait avoir de l'essence qui coule de mon carter de transmission, hors ce n'est pas le cas. Ouai mais merci quand même :D
PlayKiller083 Posté(e) le 20 août 2014 Signaler Posté(e) le 20 août 2014 Allumage qui a claqué ? Bobine qui a claqué ? cour circuit ? Tu a vérifier sa ? :lol:
xtremDream Posté(e) le 20 août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2014 Non je n'ai pas regardé sa car je n'ai pas eu le temps. Pour le cour circuit tu penses sa pourrais venir d'où?
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