bob70 Posté(e) le 21 août 2014 Signaler Posté(e) le 21 août 2014 Salut à tous, alors voilà, j'ai encore un petit soucis... Donc, il y a peu de temps, j'ai fais un amorce de serrage alors que j'était en rodage... Et depuis j'avais l'impression d'entendre des bruits de ferrailles, donc pour être sur j'ai changer le vilebrequin ainsi que ses roulements et spy, alors j'ai monter un vilebrequin doppler endurance et roulement c4 ntn et ses spy, et depuis à bas régime et ralenti j'entends un bruit de frottement assez fort, j'ai l'impression que cela viens de la boîte à kick, mais il ne le fais pas a chaque fois... Alors je me tourne vers vous pour savoir si vous avez pas une idée? Merci à vous tous :)
schubaka01 Posté(e) le 21 août 2014 Signaler Posté(e) le 21 août 2014 Le vilebrquin est peut-être pas super bien centré, ou alors tu as un joint spy qui frotte ? :|
bob70 Posté(e) le 22 août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 août 2014 Mais ce qui es bizarre c'est que a haut régime il je le fais plus.. Et a bas régime j'ai l'impression que c'est a froid.. Depuis le changement du vilebrequin je l'es fais tournée 5 minutes et j'ai rouler 2 minutes... C'est peut être le temps que ça se mette en place ?
alex25 Posté(e) le 22 août 2014 Signaler Posté(e) le 22 août 2014 Faut que tu précises d'ou vient le bruit de frottement ! déjà en démarrant boîte à kick ouverte et tu regardes d'ou vient le bruit ; si c'est un roulement ou le vilebrequin car si c'est ça , faut démonter !
bob70 Posté(e) le 22 août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 août 2014 Je vais regarder sa tout a lheure
hardcore66 Posté(e) le 6 septembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2014 ton problème vien du lenceur de demmarage juste derriere le vaio ;)
hardcore66 Posté(e) le 6 septembre 2014 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2014 ta du oublier de mettre une cale ou koi regarde bien
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