Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e)

bonjour a tous je suis en cour de restaurations d'un scooter piaggio typhoon de 2006 pour ma femme j'ai déjà pas mal avancer mais je me retrouve confronter a un problème je pense électrique en fait le scooter démarre très bien au kick mais plus au démarreur aucun bruit rien ne ce passe que je veux démarrer a l’électrique. ( je précise qu’hier tous fonctionnait nickel)

 

Mais le pire est qu'une fois le scooter mis en route via le krick plus moyen de l’éteindre !!!

 

Je precise que j'ai ressouder 3 fil qui était en mauvaise états ( prêt a casser et vert de gris)

 

Cote neiman quand je met le contact mon aiguille d'essence monte. mais une fois le scoot en route l’éclairage ne s’éteint pas.

 

Je vous avoue que la je suis un peu perdu si quelqu’un aurai déjà eu le tour et pourrai m'eguiller sa serrai super.

 

Merci par avance bonne journée a vous.

Posté(e)

Si tu veux un moyens de l'éteindre c'est de mettre le pied sur le pot en le bouchant, c'est pas bon de le faire mais si c'est ton seul moyen pour le moment... 

Posté(e)

Le seul moyen après pour l'éteindre c de boucher la sortie des âge d'échappement ou si non débrancher la batterie à chaque fois mais c pas bon aussi

Posté(e)

Pour l'impossibilité de couper le jus, ça doit venir du neiman puisque c'est lui qui fait office de coupe circuit. Quelque chose doit être mal branché.

Pour le démarreur élec, idem problème de branchement élec.

C'était quoi les 3 fils que tu as ressoudé ?

  • J'aime 1
Posté(e)

je vais changer de neiman directement au moins le diag sera plus simple je vous tien au jus.

 

Pour ZENZILEj'avais ressouder deux fil qui sorte de la bobine de l'anti parasite mais vue que j'avais des souci j'ai été acheter un faisceau nickel mais toujours même problème donc je vais passer par un neiman neuf.

 

Je vous tien au courant. 

merci a tous

Posté(e)

Relais changer et fusible ok même en chintant moi même pour le neiman po moyen ...

je suis a cour d'idee quand je chinte le relais ça fait tourner le démarreur.

 

J'ai une question est ce que cela pourrai venir du regulateur de tension ?

 

merci d'avance

Posté(e)

Faudrait le tester aussi. Normalement ça sert à recharger la batterie - si elle se recherche pas il est possible qu'il soit HS.

Pour ton relais, si ça fait fonctionner le démarreur en le shuntant c'est qu'il est HS non ?

Posté(e)

La sonde d'huile sur Runner et d'autre Piaggio-gilera font comme un branchement en série....

Si l'huile n'est pas brancher , le faisceau est incomplet et sa déconne ;)

J'avais adapter un faisceau de Runner sur un Zip et j'avais eu le problème....c'est un peu con mais véridique .

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...