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dylan1910

scooter mbk - yamaha
problème au démarrage mbk booster

Question

Bonjour. voilà j'ai un mbk booster de 2004. j'ai mis dessus :

Kit 70cc top perf black trophy

Pot Stage6 pro replica

carburateur 19mm YSN Avec gicleur de 105

Pipe d admission dopler

variateur pollini hi speed

courroie mallossi xspecial

Embrayage mallossi fly clutch 

vilebrequin renforcé

Tout nouveau joint et bourage.

Et j'ai un problème , il allait bien juqu au moment ou j'ai mis l embrayage dessus avec ressort de poussée pollini 3 ressort mallossi de bon pourcentage. enfin bref ca n allait pas et j'ai remis le ressort d origine et les 3 ressort blanc qui avait sur l embrayage la ca marche mais au debut sur 5m il ne prends pas et après oui mais tourjour en faisans des petit raté. vous croyez que je devrais remettre les 3 petit ressort que j avait d origine sur mon scoot avec ceux la ca marchais bien. ou alors juste faire réglage carburateur. merci

 

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48 réponses à cette question

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SI tu avais un embrayage d'origine avant d'avoir le Malossi, dis toi bien que le poids deux deux est très différent, le Malossi étant beaucoup plus lourd. Je pense que tu devrais mettre des ressorts rouges sur l'embrayage.

 

Méfie toi quand même du carburateur YSN, ce genre de carburateur est souvent foireux.

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SI tu avais un embrayage d'origine avant d'avoir le Malossi, dis toi bien que le poids deux deux est très différent, le Malossi étant beaucoup plus lourd. Je pense que tu devrais mettre des ressorts rouges sur l'embrayage.

 

Méfie toi quand même du carburateur YSN, ce genre de carburateur est souvent foireux.

oui mais les rouge mallossi sont a 75 % de durete. et si il prends déjà pas au démarrage donc c'est peut être pas sa

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SI tu avais un embrayage d'origine avant d'avoir le Malossi, dis toi bien que le poids deux deux est très différent, le Malossi étant beaucoup plus lourd. Je pense que tu devrais mettre des ressorts rouges sur l'embrayage.

 

Méfie toi quand même du carburateur YSN, ce genre de carburateur est souvent foire

au fait il petarade au debut et il avance pas puis d un coup il prends petit doucement et continue à faire des petit raté. et si je mets des ressort plus durs il vas faire pire je crois

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au fait il petarade au debut et il avance pas puis d un coup il prends petit doucement et continue à faire des petit raté. et si je mets des ressort plus durs il vas faire pire je crois

pour moi c'est le gicleur . a augmenter de 5pts maxi .

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la bougie est peut être morte

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la bougie est peut être morte

non c'est une nouvelle. pour moi il prends trop d essence ma bougie est noir et pas moyen de rouler avec une boîte à air.

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pour moi c'est le gicleur . a augmenter de 5pts maxi .

c'est impossible que je dois mettre un gicleur de 110 avec ma prépa si ?

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c'est impossible que je dois mettre un gicleur de 110 avec ma prépa si ?

tu as trop d'essence essaie un 95 c'est suffisant

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tu as trop d'essence essaie un 95 c'est suffisant

merci et j'ai un ressort de poussée pollini bleu c'est mieux de mettre quel petit ressort avec

Modifié par dylan1910

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merci et j'ai un ressort de poussée pollini bleu c'est mieux de mettre quel petit ressort avec

la actuellement tu as quoi comme ressort (la couleur) sur ton scoot

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la actuellement tu as quoi comme ressort (la couleur) sur ton scoot

celui dorigine parce que avec le bleu ca n allait pas vus qui broute a cause de l essence 

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celui dorigine parce que avec le bleu ca n allait pas vus qui broute a cause de l essence 

alors niveau carburation tu baisse ton gigleur

(moi j'ai un rocket avec a peu prés la même configuration j'ai un gigleur de 80 :lol: )

baisse entre 80 a 95 max sa dépend si tu as un cornet ou boîte à air

 

niveau variateur et embrayage 

tu remet ton ressort de poussée bleu polini 

tu as quoi en ressort d'embrayage (3 petit) les blanc? et?

en galet mes 5 g pour l'instant

Modifié par tomMpower

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alors niveau carburation tu baisse ton gigleur

(moi j'ai un rocket avec a peu prés la même configuration j'ai un gigleur de 80 :lol: )

baisse entre 80 a 95 max sa dépend si tu as un cornet ou boîte à air

 

niveau variateur et embrayage 

tu remet ton ressort de poussée bleu polini 

tu as quoi en ressort d'embrayage (3 petit) les blanc? et?

en galet mes 5 g pour l'instant

j'ai des pollini vert

mallossi rouge vert jaune et galets j'ai 3x 3.9gr 3x 6.9gr

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j'ai des pollini vert

mallossi rouge vert jaune et galets j'ai 3x 3.9gr 3x 6.9gr

mes les jaune 

les galet bof  :|

mes règle d'abord ta carburation

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mes les jaune 

les galet bof  :|

mes règle d'abord ta carburation

merci 

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mes les jaune 

les galet bof  :|

mes règle d'abord ta carburation

ha non c'est mallossi vert bleu rouge blanet pollini vert

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ha non c'est mallossi vert bleu rouge blanet pollini vert

alors mes les vert il sont A 60% les jaune c'est 50%

mes régles d'abord ta carburation  :)

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alors mes les vert il sont A 60% les jaune c'est 50%

mes régles d'abord ta carburation  :)

ok merci je t en dirai des nouvelles

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il va beaucoup mieux. j'ai dus desscendre jusque 78 pour le gicleur mais sur 2m il a du mal et après il se lance tres bien. 

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je crois que je dois encore descendre de gicleur

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je crois que je dois encore descendre de gicleur

tu as regarder ta bougie?

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tu as regarder ta bougie?

 

Non pas après avoir bien rouler avec

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je regarderai demain et je vais bien le régler par rapport a la bougie quelle soit chocolat quoi

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tu as regarder ta bougie?

elle est brique maintenant. sur 1m il a du mal et seulement après il se lance bien. et arriver a quasi à fond il prend puis s'engorge puis il prend puis s'engorge tout le temps comsa ou sinon il vas tres bien.

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elle est brique maintenant. sur 1m il a du mal et seulement après il se lance bien. et arriver a quasi à fond il prend puis s'engorge puis il prend puis s'engorge tout le temps comsa ou sinon il vas tres bien.

as tu la rondelle de variation 

devant le canon du variateur

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