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Posté(e)

je roule depuis un momen avec un brui bizarre dzns le carter de kick dun frottement

et la jroulais à fond et il avai comme des trou comme si il se bloquai et dun coup le kick est descendu completemen tout en bas et kan jaccelerai sa frottai a mort vu que le rocher touchai la poulie et j'ai arrêter daccélèrer il cest remis tout seul je peux kicker tout va bien mais plus je roule plus sa frotte il il y a quelque chose de mort ?

Posté(e)

Il se peut aussi que le clips de maintien d'axe de kick sur le carter se soit délogé, et donc l'axe bouge et pousse le rocher sur la joue fixe.

Posté(e)

il y a pas il dise juste tu enleve le carter de kick tu appuie sur le kick jusquen bas et tu tire le rocher vers toi et pareil pour le remettre mais il y a un clips ou un truc chaud a mettre ?

Posté(e)

Le rocher non, en clair quand tu kick ton rocher se fait pousser et rentre en contact ce qu'il lance le moteur :)

Si tout le reste est bon et que ton rocher est bien positionner ( des fois il peut rester en position pousser ) normalement tout

est nickel :)

 

Quand tu l'aura tu prends ton carter dans la main, tu restes comme si tu kickais à fond et tu place ton rocher de kick, il

devrait s'emboîter comme un grand normalement, tu relâches ton kick, il devrait tourner sans ressortir ( tient le un peu

si tu veux être sur ) Fait 2 / 3 coups comme sa et remonte le normalement c'est nickel ;)

Posté(e)

tout est bien positioner moi jles enlever mon carter j'ai kiker il ressort et revien nikel mais sa frotte de plus en plus et le kik est descendu dun coup tout en bas quand jetai à fond comme j'ai di un coup de w40 suffira ou faut le changer

Posté(e)

bah j'ai juste démonter le carter j'ai kiker j'ai vu que sa kikai nikel que le rocher sortait et ce remettait nikel ossi alors peut-être kil est bien mai les dent sont morte ?

Posté(e)

Bas regarde de tes yeux je ne peux pas savoir pour toi ;)

 

Si sa frotte c'est que le système c'était mal remis à zéro mais là après d'avoir éssayer, ta rekické pour voir ? :)

Posté(e)

en fait ske j'ai fai : le kick est descendu jusquen bas quand je roulais à fond , jme sui areter démonter le carter kicker le rocher etai bien j'ai remis , sa kikai nikel , sa frotte tout le temps mais le kik il kik vraimen nikel

Posté(e)

Sa frotte ta poulie ? donc rien à voir avec du côté de l'embrayage ? Si c'est sa, sa na rien à voir avec ton rocher de kick hein ^^'

Fallait donner de meilleur info parce que si c'est sa démonte ton variateur et voir ou sa frotte :p

Posté(e)

bah il me semble que sa vien de par la quand je conduit jentend plus vers le variateur que lembrayage mais il y a forcement un truc avec mon kik pour quil frotte et quil est descendu jusquen bas quand je roulais

Posté(e)

Sa frotte ta poulie ? donc rien à voir avec du côté de l'embrayage ? Si c'est sa, sa na rien à voir avec ton rocher de kick hein ^^'

Fallait donner de meilleur info parce que si c'est sa démonte ton variateur et voir ou sa frotte :p

Si ça à voir à quelque chose,quand tu kick ça entraîne le variateur et donc le vilebrequin.

Regardes en position normale si le kick est mou (à la main carter démonté hein),ça peut être le ressort qui est fatigué et avec les vibrations ça ne retient plus le rocher de kick et donc ça frotte.

Posté(e) (modifié)

ah si cest le ressort de retour de kick ? j'ai commander aussi jvai voir sa , ça me parait juste ce ke tu di starfy jsui sur que cest sa j'ai un risque que un truc pete ?

je viens deregarder , quand je kik le ressort pousse jusquau bout de laxe mais revient pas jusquau bout il se bloque juste devant les dent de laxe de kick et après je rekick plusieur foi et il revien c koi ? quand je kick a moitier il revient cest quand je kik jusquen bas sa le fait sortir et revien mais se bloque sur les dent de laxe de kick , j'ai nettoyer le gras mis du wd40 sava un peu mieux mais desfois il sort et se bloque comme jdis mais le ressort il est bien droit et toute les dent du rocher et de laxe sont nikel jcompren rien

Modifié par AlexBoxe74
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