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Question

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Yo les gens, j'ai vraiment besoin d'aide car ça commence a me souler et moi et la mécanique ça fait deux..

(J'avais déja poster un sujet pour demander mais pas de réponse briante)

 

Donc en fait j'ai changer de cylindre, et mon préparateur ma régler mon carburateur, mais genre déjà y rataille a mort quand je part à fond a l'arret ! et quand je cabre genre si je leve trop haut, y rataille et y retombe sec et limite y cale comme si il avais plus d'essence..

 

Ensuite talheur je l'est fait tester a un pote qui s'y connais biens, et y ma dit que j'était trop riche !

 

Alors j'ai 2 questions !

 

Ca peut venir de quoi, que quand je cabre ça fait ca ?

Et si chuit "trop riche" comment biens régler mon carburateur ? car je doit me demerder seul --'

et niveau vis de richesse et l'autre de ralentis, quel manipulation doit-je faire ? s'il vous plaît ?

18 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Perso en 90 moi ma bougie était noir , et suite a mon souci de clapet j 'ai poser un 88 pour tester , 90 il sera un poil plus riche donc c'est pas plus mal ;) 

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Posté(e)

Perso en 90 moi ma bougie était noir , et suite a mon souci de clapet j 'ai poser un 88 pour tester , 90 il sera un poil plus riche donc c'est pas plus mal ;)

il a un corsa sa demande tcho plus  :D  ;)

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