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Question

Posté(e)

bonjour je possède une derbi de 2006 avec un kit airsal , un carburateur 17.5 et un pot v6 et j'ai beaucoup d'accélération mais peu de pointe (85 réel)et je voulais savoir si en changeant de cartouche je gagnerai en vitesse ou alors en mettant un pignon de 14 ?? 58.gif

9 réponses à cette question

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Posté(e)

Non changer de cartouche ne changera rien, si tu arrives en fond de 6ème sur le plat et que tu penses que ton moteur peut encore tirer plus long alors tu peux essayer un pignon de 14.

j'ai un airsal donc a 85 je peux aller encore plus vite donc le pignon 14 sa passera ... il faut rerégler après le pignon ? et en préparant la BAA

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Posté(e)

agrandir l'arrivée d'air 

Pas d'intérêt de modifier la boîte à air avec un 17.5, à part consommer plus.

 

L'Airsal étant particulièrement coupleux, tu peux remplacer le pignon pour gagner de la vitesse.

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Posté(e)

Pas d'intérêt de modifier la boîte à air avec un 17.5, à part consommer plus.

 

L'Airsal étant particulièrement coupleux, tu peux remplacer le pignon pour gagner de la vitesse.

ok et au niveau du pot j'ai un v6 sa suffit ou pas

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Posté(e)

ok et au niveau du pot j'ai un v6 sa suffit ou pas

Un V6 est un pot vraiment basique qu'on monte juste pour dire qu'on a un pot de détente. Je ne saurais pas trop te conseiller sur un autre pot avec l'Airsal, mais une chose est sûre: si tu veux un gain de vitesse, le mieux serait de le remplacer.

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Posté(e)

Pas d'intérêt de modifier la boîte à air avec un 17.5, à part consommer plus.

 

L'Airsal étant particulièrement coupleux, tu peux remplacer le pignon pour gagner de la vitesse.

On est pas sur un scoot, prépa une baa ça apporte vraiment même avec un 17.5 mais faut pas s'attendre à gagner en pointe.

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Posté(e)

ok et au niveau du pot j'ai un v6 sa suffit ou pas

Le v6 laisse tomber c'est nul les perfs avec; d'autres pots avec les mêmes caractéristiques marchent bien mieux. Ton airsal c'est un 50 je suppose donc part sur un pot pour origine type conti black street, yasuni cross etc...

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