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Question

Posté(e)

Bonsoir , question con mes bon....Pourquoi dois t'on changer de piston sur un kit arrivé un certain kilométrage j'ai 4000 km au metrakit j'ai toujours changé que le segment , quelle sont les risques??

12 réponses à cette question

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Posté(e)

Je ne saurais pas te dire au juste, je ne suis pas du tout spécialiste du kit 50 alu pour ludix (j'ai le TPR 50 qui est identique à ton MK, je trouve le comportement de mon scoot horrible)

 

Vu que c'est un cylindre qui prend pas mal de tours, l'entretien doit être régulier.

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Posté(e)

moi je v voir pour passer,en 70 ca me gonfle du 50 ca gueule a rien

J'ai exactement la même sensation que toi, c'est tout en haut et rien en bas. En côte, c'est la mort et la consommation s'envole (j'en suis à plus de 8l aux 100)

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Posté(e)

Le carburateur est un Dell'Orto PHVA 17.5 ED. Je suis certain que le souci ne vient pas de lui, car juste avant j'avais un Top Perfs Trophy 70 (qui avait 2ans et demi et une usure prononcée), et je consommais à peu près 6l aux 100.

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Posté(e)

Je sais, ça parait gro, mais ça fait longtemps que je tourne ainsi, et il a toujours tourné rond et aucune consommation exagérée, hormis depuis le montage du TPR 50

Invité
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