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Posté(e)

Bonjour à tous, aujourd'hui en rentrant du travail mon scooter s'est coupé net, je me suis arrêté sur le bas côté et j'ai redémarré, 5 km plus loin il recoupe net, j'ai jeté un coup d'oeil à mon cache cylindre, le haut avais fondu sur la culasse.

Je l'ai poussé jusqu'à chez moi, j'ai démonté la bougie, j'en ai mis une neuve, j'ai démonté ma courroie car je me suis aperçu qu'elle étais morte, j'en ai remis une neuve. Le scooter redémarre mais j'aimerais savoir pourquoi il m'a fais ça ?

Ps : j'ai un booster next génération, kit 50 D.40 Conti.

Posté(e)

Je pense peut être à une simple surchauffe et que ton cache n'a pas forcément apprécié.

Tu devrais peut être démonté ton haut moteur pour vérifier en changeant les joints par des neufs évidemment ^^

Je me trompe peut être, qu'on me corrige alors ;)

Posté(e)

Tu sais que je vais venir te corriger, ne réclame pas sa gâche tout ;)

Le plus embêtant dans l'histoire cest la "coupure net"

Tu veux dire quoi par la?

Faut y aller pour fondre un volute quand même.

La bougie était normal?pas fendu ni desserer ou autres?

Posté(e)

On ce calme mon petit Frederik :p

Je n'es jamais eu de AC donc je ne m'y connais pas trop dans tout ça ^^

Après, avec une grosse température et une conduite abusive suivie d'un réglage carburateur foireu, c'est je pense une réponse fiable :)

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Posté(e)

Je voudrais une photo du cache pour voir ou exactement il fondu

 

 

Pour la panne je crois que tu la trouver car si il redémarrer après avoir une bougie neuve , la tienne a claquer sec

Posté(e)

Ce n'est pas le volute qui a fondu mais vraiment le cache plastique qui vient au dessus de la cullasse et du cylindre

Elle a fondu a quelle endroit exactement ou met une photo

Posté(e)

Sa voudrait peut être dire une bougie non adapte a ton cylindre ?

Une bougie avec un indice trop bas peut être ? Mais d'après tout ça, je verifirais le haut moteur pour là sécurité ^^

Posté(e) (modifié)

C'est moche :/

Tu as modifié des pièces sur ton scooter ?

Un mauvais réglage carburateur ou une conduite abusive avec une chaleur trop forte peut être ?

Modifié par Gueko
Posté(e)

Je tourne au mélange aussi mais depuis longtemps, je fais du 30 ml pour 1litre ça va ? Et j'ai un carburateur 17,5

nan c'est trop 3% met plutot 20cl ou 25 pour un litre 

et tu met quoi comme huile ?

par ce que je crois qu'une huile de mer** chauffe plus qu'une de bonne qualité 

Posté(e)

déjà tu peux te mettre en 9.

Si tu n'aime pas le hasard un petite verif du haut moteur serai pas mal si cest dans tes cordes...ça a l'air de bien avoir chauffer.

Tu commande un volute neuf , une bougie en indice 9 et des joints.

Et la tu seras fixer

Posté(e)

Verif haut moteur c'est à dire, cylindre culasse piston ? Déjà j'ai regardé par le trou de la bougie le piston à pas l'air d'être endommagé, surtout que j'ai monté le cylindre piston y'a pas très longtemps j'ai du faire dans les 200km après mon rodage la

Posté(e)

Pour moi, un cache ne fond pas comme ça surtout ce genre de cache sensé résisté un minimum a là chaleur quand même j'imagine ^^

Un mauvais réglage carburateur peut être d'où une surchauffe, une conduite un peu forte qui suis avec et voilà ^^

Si par exemple tu fais des départ arrêté non stop, je dirais que c'est un peu normal après je ne sais pas comment tu conduis donc je ne dirais rien ^^

Invité
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