scooter mbk - yamaha Trou d'accélération à bas régime ( nitro )

[beerus sama]

Bonsoir à vous tous

Alors voilà j'ai un petit soucie qui dure depuis un long moment a bas rémige

Quand j'accélère pas trop en bas régime j'ai un trou qui ce fait même par moment quand je re-accélère d'où pourrai venir ce problème ?

Je vous donne ma configuration sa vous aidera

Cylindre piston d'origine ( piston changer il y a 2.000km )

Carburateur 17,5 dell'orto gicleur 89 avec baa prépare mousse malossi rouge clips 2ème crant vis d'air 1 tour 1/2 bougie marron brique

Boîte à clapet malossi vl14

Variateur malossi multivar galet en 3 de 4g et 3 4,5g ( qui sera remplacer par le stage6 sport pro )

Embrayage Doppler SX86 ressort de poussé jaune et ressort d'embrayage blanc

Courroie malossi x kevlar belt

Vilebrequin Doppler endurance et roulement C4 top perf ( SKF )

Donc merci à ceux qui m'aideron

Modifié le 14 juin 2015 par natsu

[richardsandrine]

salut 

 

 

peut être essayé un autre gicleur secondaire !

[beerus sama]

salut

peut être essayé un autre gicleur secondaire !

Tu parle du gicleur à coter de celui principale ( le petit gicleur ? )

Car j'ai penser aussi à ma boîte à clapet car il y a un jour sur une lamelle sa peu jouer sur le trou a bas régime ?

[richardsandrine]

oui le petit 

 

ta boîte a clapet peut pas te dire ,tu peux pas retourné la lamelle ?

[beerus sama]

J'ai essayer c'est pareil

D'après toi de combien je doit mettre le gicleur secondaire

Modifié le 14 juin 2015 par natsu

[richardsandrine]

dificille de te dire sans avoir vue ou essayé l'engin!

 

 

 

a ton avis son trous correspond plutôt à trop riche ou pas assez riche ?

 

 

tu n'as que très peu de taille pour ce gicleurs donc prend en 1 plus gros + et  1 plus petit si tu n'es pas sure !

 

sinon tu as essayé de peaufiné avec la vis de richesse ? 

[beerus sama]

Un gicleur 85 j'ai essayer il a du mal

Avant de changer le piston j'avais un gicleur de 88 qui était parfait j'arrive plus a mettre la main dessus

J'vais essayer un 90

J'ai essayer de mettre plus riche en air la c pire

Mes pour moi Perso le trou a bas régime viens de ma boîte à clapet c depuis que j'ai remis la vl14

Avec boîte à clapet d'origine avec lamelle Doppler carbone j'avais pas le trou ( mes le trou a bas régime c fait aussi avec la boîte à clapet d'origine avec lamelle Doppler carbone qui mon fait un jour 15 jour après )

[tomMpower]

Change tes lammelle malossi sinon sa ira pas tu aura toujours des petit problème ;)

[beerus sama]

Change tes lammelle malossi sinon sa ira pas tu aura toujours des petit problème ;)

 

d'accord merci 

 

je vais carrément changer la boîte à claper part une top perf

 

le prix d'une lamelle malossi es d'environ 35€ l'unité donc part 2 70€ hors la boîte à clapet top perf me reviens a 45€ 

[richardsandrine]

salut 

 

 

d'accord avec tomM déjà commence par les clapets tu verra ensuite 

[beerus sama]

salut

d'accord avec tomM déjà commence par les clapets tu verra ensuite

Oui des mercredi je change la boîte à clapet par une top perf

[beerus sama]

bon j'ai changer la boîte à clapet ce matin et j'ai toujours le trou à bas régime voir mi-régime 

 

donc pensez vous que je doit augmenter le petit gicleur ( celui qui es accoter du principale ) 

[Frederiko]

Perso je descendrais le clip sur l'aiguille ;)

tu es comment sur ce réglage ?

[beerus sama]

Perso je descendrais le clip sur l'aiguille ;)

tu es comment sur ce réglage ?

Je suis au 2ème cran du haut

[Frederiko]

Baisse et tu verra ;)

Allez je recommence mais je met un billet que sa règle ton problème ;)

[beerus sama]

Baisse et tu verra ;)

Allez je recommence mais je met un billet que sa règle ton problème ;)

Lol je vais faire sa demain matin et je te redit

[beerus sama]

Baisse et tu verra ;)

Allez je recommence mais je met un billet que sa règle ton problème ;)

 

salut 

 

j'ai descendu le clips d'un cran le trou ne ce plus ( mes par contre j'ai démonter ma bougie elle es de couleur noir au lieu d'être couleur marron brique )

 

et pourtant je suis bien régler a la vis d'air 1 tour 1/2 et gicleur 89 ( car avant de changer le vilebrequin roulement piston etc ) j'avais un gicleur de 88 qui était parfait mes j'arrive plus à mettre la main dessus :vener:  

[Frederiko]

Le trou ne ce plus sa veut dire? ^^

j'ai gagner mon billet ou pas?

[beerus sama]

Le trou ne ce plus sa veut dire? ^^

j'ai gagner mon billet ou pas?

Le trou a bas régime il a disparue

Oui tu la gagner

[Frederiko]

Il est ou...

Non je déc ;) content pour toi mec

[geronimo]

La dernière fois il y avait un lien pour le réglage carburateur avec ce qu'il fallait régler pour le bas régime, mi régime et haut régime, je ne le trouve plus!

[Frederiko]

Sa résume pas mal je trouve

[beerus sama]

image.jpgimage.jpg

Sa résume pas mal je trouve

 

je comprend rien a ce schéma pour le carburateur :rheuuu:  

[Frederiko]

Ben on est pas dans la merde alors ^^

En bas tu as ton ouverture de gaz...et après a chaque palier qu'elle réglage tu dois faire au niveau du carburateur.

[Frederiko]

Cest pourtant clair non?