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Question

Posté(e)

Salut j'ai une boîte à air d'origine sur mon booster naked 2012 et je voudrais changer la mousse pour me faire gagner un peu de perf mais je voulais savoir laquelle mettre et savoir si je dois augmenter ou baisser mes gicleurs si je change ma mousse ;)

Ma configuration: touring,galets 5g,ressorts blanc et débridé et gicleur 76

11 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

Une meilleure filtration ? 
Mouai... 
Puis avec une mousse ça perturbe pas le flux d'air comparé à la BAA ? 

Franchement, vu ta configuration', ça sert à rien. 
Ta mousse va prendre l'eau les jours de pluie, ton scoot va déconner, tu consommera plus, tu fera plus de bruit, et tu gagnera strictement de significatif en perf... 

Un carburateur de 17,5 par contre, ça, ça peut être sympa pour ta configuration'. 

Modifié par GoProto 13
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Posté(e)

Ok un carburateur 17,5 del orto ou autre chose?

Tu parle d'une mousse de boîte à air ou une mousse "cornet"? 

 

Une mousse de boîte à air neuve peut être que bénéfique (on doit normalement la changé tous les 5000km ),non tu n'auras pas besoin de modifié les réglage. Un cornet ne sert strictement a rien ! 

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Posté(e)

j'ai un cornet sur un booster et pour te dire sa sert a rien à part faire un beau bruit et faire un accès directe pour réglé le carburateur 

mais tu peux te le faire voler juste en dévissant une visse voir ton carburateur avec ( c'est arriver a un pot de se faire voler son cornet on a mit une chaussette pour pouvoir rentré mdrr) tu consomme plus quand il pleut sa prend l'eau 

et le pire c'est que mon booster est haut et quand je le met sur la béquille coté cornet ton mon plein se vide par le cornet ( au prix du 98 merci) fin bref tout pour dire reste sur baa

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Posté(e)

j'ai un cornet sur un booster et pour te dire sa sert a rien à part faire un beau bruit et faire un accès directe pour réglé le carburateur 

mais tu peux te le faire voler juste en dévissant une visse voir ton carburateur avec ( c'est arriver a un pot de se faire voler son cornet on a mit une chaussette pour pouvoir rentré mdrr) tu consomme plus quand il pleut sa prend l'eau 

et le pire c'est que mon booster est haut et quand je le met sur la béquille coté cornet ton mon plein se vide par le cornet ( au prix du 98 merci) fin bref tout pour dire reste sur baa

Ton problème de l'essence qui se vide c'est ta dépression HS  ;) sinon tous le reste que tu as dit et bien vrai! :cool2:

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Posté(e) (modifié)

Ton problème de l'essence qui se vide c'est ta dépression HS  ;) sinon tous le reste que tu as dit et bien vrai! :cool2:

du coup j'ai changer le carburateur quand mon scooter merdé et que en fait il avait juste serré (RIP) 

mais avec une chausette sa marché aussi bien mdrrr

Modifié par nathan 2917
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Posté(e)

Ton problème de l'essence qui se vide c'est ta dépression HS  ;) sinon tous le reste que tu as dit et bien vrai! :cool2:

Oui et non, si tu penche trop, ta cuve se vide un peu, même si la dépression est bonne. 

Après faut quand même bien le pencher pour en arriver là...

  • J'aime 1
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Posté(e)

Oui et non, si tu penche trop, ta cuve se vide un peu, même si la dépression est bonne.

Après faut quand même bien le pencher pour en arriver là...

Oui par exemple si tu a trop rehausse le scoot sa vide la cuve ,j'avais pas pensé a sa^^
Invité
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