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Question

Posté(e)

Bonsoir , je possede un stunt , je veux lui faire une grosse revision , je suis partit a la casse , la personne m'a dit 150 euros pour changer le clyindre , piston , joint , segmentation , vidange

Mais il m'a dit cylindre type origine , c'est de la merde ? c'est fiable ?

Autant rajouter poiur un type origine mais plus perfommant ? lequel ?

Le piston il y a pas de bas gamme ? les joints aussi ?

j'ai peur qui me mette de la merde !!

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8 réponses à cette question

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  • 0
Posté(e)

il m'a pas dit je vais lui demander demain ;)

il y a des marques a eviter ?

si je met un conti type origine je marcherais mieux qu'un type origine ?

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Posté(e)

Cylindre "type origine".

Suffit de lire le nom, tu gagnera un peu avec certains, mais jamais énormément, ça reste assez proche de l'origine.

pour les joints , cylindre , etc ?

il y a des merdes a eviter ?

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Posté(e) (modifié)

les seuls cylindre 50 fonte qui marchent mieux que l'origine sont malossi, polini, top perf ....

le conti ne marche pas mieux que l'origine et moins longtemps, après 3000 km la puissance commence à baisser. TNT encore pire...

biensûr qu'il y a des piston(et segments) bas de bamme, qui sont à 15 euros neuf... prends une marque qui en vaut la peine comme dit au dessus :)

Modifié par tom67
Invité
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