Max78 Posté(e) le 27 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 (modifié) Bonjour à tous,Alors voilà suite au vol de mon nitro, j'ai décidé d'acheter un runner d'occasion. Le scooter roulait parfaitement le premier jour : 85 sans trou, puis le lendemain il ne démarrait plus.. j'ai du refaire tout l'allumage pour qu'il veuille enfin démarrer.. Le problème c'est que juste après il ne dépassait plus les 60 et maintenant quand je suis poignée à fond ou même à la moitié le scooter broute et perd ses tours... comme si il s étouffait.. J'ai essayé de régler la vis de richesse et ralenti du mieux possible mais ça n'a pas changé grand chose..Ce que je ne comprends pas surtout c'est qu'il roulait bien avant (bougie marron), aucune pièce moteur n'a été changé mais pourtant depuis on dirait que la carburation est complètement dérégléeN'ayant pas les connaissances suffisantes je viens à vous pour vous demander conseil.Merci d'avance Configuration :Runner hm originecarburateur delortho 17.5Boîte à air type origine bcdBougie changé devenue couleur noir N'hésitez pas si vous avez des questions Modifié le 27 juillet 2015 par Max78
fred82000 Posté(e) le 27 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 salut pour commencer mettre la vis de richesse a 1 tour 1/2 et voir ce que sa donne et aussi nettoyer le carburateur a lessence propre ne lui ferait pas de mal et le fil a air avec
Max78 Posté(e) le 27 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 Salut fred82000 j'ai déjà mis la vis a 1.5 et sa donne rien.. Limite j'aurais tendance à dire que le scoot se comporte le mieux quand la vis de richesse est serré à fond ! J'ai déjà lavé le filtre à air.. le carburateur je ne connais pas beaucoup donc je me suis pas aventuré à tout enlever etc... Mais avant il fonctionnait bien, c'est sa que je ne comprends pas bien...
jimmy@ Posté(e) le 27 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 t'a pensé a une probable prise d'air ? , un carburateur ne se deregle pas tout seul , bougie noir = trop pauvre , teste un gicleur un peu plus gros . ton 17 est le carburateur d'origine , c'est un moteur piaggio.
Max78 Posté(e) le 27 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 J'ai pensé à une prise d'air mais comment le vérifier ?Oui je pense qu'il faut que je change le gicleur.. Mais comme la bougie est noir c'est pas un plus petit que je devrais mettre ? Merci pour vos réponses
fred82000 Posté(e) le 27 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 bougie blanche gicleur plus gros marron brique c'est bon noir gicleur plus petit
Max78 Posté(e) le 27 juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 Oui c'est bien ce que je disais.. 65 ça peut passer vous pensez ?
fred82000 Posté(e) le 27 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 dit moi de quel couleur et ta bougie et je te diré si ça passe ou pas
jimmy@ Posté(e) le 27 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2015 ouai plutot l'inverse , dsl...
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