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scooter mbk - yamaha Bruit suspect moteur


mat881
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je comprends bien ta galère moi c'est pareil mon scoot va peut être re partir en vente et en pièce car plus lenvi dy mettre des sous surtout que je paye pour qu'il roule peux après la ton souci biens juste de lhuile ce que tu peux faire c'est tout remonter propre qu'il tourne pour le vendre mieux 

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je comprends bien ta galère moi c'est pareil mon scoot va peut être re partir en vente et en pièce car plus lenvi dy mettre des sous surtout que je paye pour qu'il roule peux après la ton souci biens juste de lhuile ce que tu peux faire c'est tout remonter propre qu'il tourne pour le vendre mieux 

Ouais la c'est juste l'huile mais avant ça j'ai eu le carter de transmission fissuré (j'ai du TOUT démonter), les roulements de transmi HS (redémontrer le bas moteur), les joint spy qui se désintègre dans le bas moteur (reredémonter le bas moteur), un trou dans le piston du à la clavette, culasse mal serrer qui m'a valu un piston plus ponçage de la culasse, et la encore la même... mon scoot est maudit, il est temps de le refourguer à une autre personne pour que les mauvaises ondes disparaissent de mon garage ! 

Ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul :)

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Ouais la c'est juste l'huile mais avant ça j'ai eu le carter de transmission fissuré (j'ai du TOUT démonter), les roulements de transmi HS (redémontrer le bas moteur), les joint spy qui se désintègre dans le bas moteur (reredémonter le bas moteur), un trou dans le piston du à la clavette, culasse mal serrer qui m'a valu un piston plus ponçage de la culasse, et la encore la même... mon scoot est maudit, il est temps de le refourguer à une autre personne pour que les mauvaises ondes disparaissent de mon garage ! 

Ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul :)

moi pareil on et la pour saider mais aussi se soutenir dans les galère moi mon nitro j'ai eux deux vilebrequin coup sur coup serage du kit et la carter cotes variaton mort comme jen trouve pas et puis les finance ne suive plus trop il vas re partir en vente après c'est la voiture pour moi aussi et plus de galère avec tout sa 

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moi pareil on et la pour saider mais aussi se soutenir dans les galère moi mon nitro j'ai eux deux vilebrequin coup sur coup serage du kit et la carter cotes variaton mort comme jen trouve pas et puis les finance ne suive plus trop il vas re partir en vente après c'est la voiture pour moi aussi et plus de galère avec tout sa 

Ah ouais 2 vilebrequin... ça fait beaucoup !

La baniole c'est bien mais ça remplacera jamais une balade en scoot ! Je le vends mais j’espère pourvoir me refaire un petit scoot pas la suite pour le week end !

nos petit 2T sont fragile 

Ouais, mais c'est tellement styler :)

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Ah ouais 2 vilebrequin... ça fait beaucoup !

La baniole c'est bien mais ça remplacera jamais une balade en scoot ! Je le vends mais j’espère pourvoir me refaire un petit scoot pas la suite pour le week end !

Ouais, mais c'est tellement styler :)

et tellement simple a bricoler comparé a une caisse la tu peux te faire une petite fusée pour pas trop trop chère alors qu'en voiture faut mettre le prix 

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Ah ouais 2 vilebrequin... ça fait beaucoup !

La baniole c'est bien mais ça remplacera jamais une balade en scoot ! Je le vends mais j’espère pourvoir me refaire un petit scoot pas la suite pour le week end !

Ouais, mais c'est tellement styler :)

oui sa manque après de plus avoir de scoot pour faire des balade faut economiser le plus possible pour pouvoir en refaire un plus tard 

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et tellement simple a bricoler comparé a une caisse la tu peux te faire une petite fusée pour pas trop trop chère alors qu'en voiture faut mettre le prix 

Mais ouais c'est trop ça, tu te fais ton truc perso avec pas grand chose comparé à une caisse, puis c'est facile et ludique, t'apprends plein de truc

oui sa manque après de plus avoir de scoot pour faire des balade faut economiser le plus possible pour pouvoir en refaire un plus tard 

Ouais c'est ce que je compte faire mais la baniole c'est un vrai gouffre ça va être dur :sleep:

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Mais ouais c'est trop ça, tu te fais ton truc perso avec pas grand chose comparé à une caisse, puis c'est facile et ludique, t'apprends plein de truc

Ouais c'est ce que je compte faire mais la baniole c'est un vrai gouffre ça va être dur :sleep:

certe mais bon après c'est un plaisir et une passion que lon a en nous 

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Mais ouais c'est trop ça, tu te fais ton truc perso avec pas grand chose comparé à une caisse, puis c'est facile et ludique, t'apprends plein de truc

Ouais c'est ce que je compte faire mais la baniole c'est un vrai gouffre ça va être dur :sleep:

moi ce que j'aime bien c'est les soirée comme ça entre pote ou on monte nos pièces quand ta fini ta un nuage de fumé dans le garage et des bouteille vide et ensuite faut aller tester ça 

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certe mais bon après c'est un plaisir et une passion que lon a en nous 

Ah ça oui pour moi c'est une passion, juste les moyens qui manquent...:sleep:

moi ce que j'aime bien c'est les soirée comme ça entre pote ou on monte nos pièces quand ta fini ta un nuage de fumé dans le garage et des bouteille vide et ensuite faut aller tester ça 

Aaha y a que ça de vrai ! tu bouges n'importe ou n'importe quelle heure

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Ah ça oui pour moi c'est une passion, juste les moyens qui manquent...:sleep:

Aaha y a que ça de vrai ! tu bouges n'importe ou n'importe quelle heure

tu vas jeter les bouteille vide et tu laisse le garage aéré j'ai encore fait sa samedi dernier à la fin on voyez même plus les vis mdrrrr

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Bonsoir,du coup personne a reussi a trouvé le problème mise à part toutes les solution,bref j'ai le même soucis que toi mais ce n'est pas le vilebrequin ect ...(changé il y a moins d'un an chez un pro) niveau de l'huile ect r.a.s vilebrequin et embrayage,courroie cassi neuf(moins de 6 mois), je poste une vidéo au cas ou ? Merci pour vos réponses ...Crdl. 

 Vidéo0214.mp4

Modifié par ManuTop62
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Vérifies l'état de la pompe a huile...Le pignon surtout...Un ami a eu une panne similaire d'un bruit qu'on ne trouvait pas...on a changé tout le haut moteur ...rien...On a démonté la pompe à huile et on a découvert que le pignon était déformé au niveau du trou...une fois changé plus de bruit.

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Vérifies l'état de la pompe a huile...Le pignon surtout...Un ami a eu une panne similaire d'un bruit qu'on ne trouvait pas...on a changé tout le haut moteur ...rien...On a démonté la pompe à huile et on a découvert que le pignon était déformé au niveau du trou...une fois changé plus de bruit.

Ok merci je vais regardé cela et vous tiens au jus ,bonne journée a tous,crdl :) 

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Bonsoir,du coup personne a reussi a trouvé le problème mise à part toutes les solution,bref j'ai le même soucis que toi mais ce n'est pas le vilebrequin ect ...(changé il y a moins d'un an chez un pro) niveau de l'huile ect r.a.s vilebrequin et embrayage,courroie cassi neuf(moins de 6 mois), je poste une vidéo au cas ou ? Merci pour vos réponses ...Crdl. 

 Vidéo0214.mp4

Moi c'était probablement le segment collé au piston qui ne faisait plus son travail donc forcement ça fait des bruit chelou.

Ton bruit ressemble quand même à des galets usés, ou le rocher de kick qui touche le variateur 

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