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scooter mbk - yamaha Restauration NeXT 2001


iMicke
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  • 4 semaines plus tard...

Bon je suis pas chaud pour la peinture...:/

Du coup j’abandonne le next...:crying: je finis de le remonter car j’ai récupéré des pièces dessus et je le revends dans l’etat... 

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A bon entendeur... 

J’ai conservé le moteur 50 alu malossi qui marchais très bien pour mettre sur le cadre de Spirit av 04 que j’ai pu récupérer...

Mon nouveau projet...:D:D

J’ai donc procéder à l’echange.. déshabiller Paul pour rhabiller Jacques...

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Sinon histoire de ce faciliter les choses j’avais qu’un faisceau ap 2004 avec gros cdi et connectique nouveau allumage sous la main ... donc ça facile j’achete Un allumage nouveau modèle ... pareil aussi le neiman sur nouveau faisceau a 3 fils alors que sur les anciens faisceaux 5 fils

 

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le souci est sur le compteur qui est av 2004 et les couleurs ne correspondent pas vraiment par contre y’a 8 fils de chaque côté point positif..;)

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Je fais les tests pour le compteur mais j’ai plus une batterie en bon état donc je m’arrête La...

voilà donc petit changement de modèle mais je préfère le booster ou Spirit... je sais plus je mis perd défois...

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t'a pas eu de soucis de changement de placement de batterie , cdi , entre le av 2004 et apret 2004 ? j'aivai monter un allumage av 2004 sur apret 2004 ,c'était le bordel , la barrerie du av2004 est sous l sell ,ap2004 sous le plancher , et d'autre galère comme ça comme les le cdi , ampoule de phare qui eclaire trop faiblement ect

 

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Ben en fait le faisceau est fait pour un Av 04 car les fils de batterie vont jusque derrière le réservoir... un faisceau Mutant pi être ....

après niveau ampoule ou intensité je ne peux rien te dire là dessus j’ai pas tester encore

Petite photo...:D 

on voit le spitro derrière...hihihi

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si la batterie est à l'arrière c'est un faisseaux ancient modele de booster avant 2004 , mais tu peux monter un faisseaux booster apret 2004 la batterie est sous le planché.aussi . sur lbc tu trouve des faisseaux pour pas chere .et l'eclairage est bien plus efficace.

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il y a 24 minutes, jimmy@ a dit :

si la batterie est à l'arrière c'est un faisseaux ancient modele de booster avant 2004 , mais tu peux monter un faisseaux booster apret 2004 la batterie est sous le planché.aussi . sur lbc tu trouve des faisseaux pour pas chere .et l'eclairage est bien plus efficace.

en fait il a batterie a l arrière mais gros cdi de nouveaux model 

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à l’instant, nathan 2917 a dit :

en fait il a batterie a l arrière mais gros cdi de nouveaux model 

ha , normalement c'est petit cdi et gros mais avec même brenchement rien a voir avec les gros actuel ,c'est pas ovetto  ou mach g ? les nitro on la batterie sous le planché aussi , ou stunt ou elle est la batterie ? toute façon c'est pas le faisseaux d'origine. sa batterie est devant.

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il y a 1 minute, jimmy@ a dit :

ha , normalement c'est petit cdi et gros mais avec même brenchement rien a voir avec les gros actuel ,c'est pas ovetto  ou mach g ? les nitro on la batterie sous le planché aussi , ou stunt ou elle est la batterie ? toute façon c'est pas le faisseaux d'origine. sa batterie est devant.

mais regarde les dernier spirit avait faisceau new model pourtant batterie a l arrière  

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il y a 3 minutes, nathan 2917 a dit :

mais regarde les dernier spirit avait faisceau new model pourtant batterie a l arrière  

ça doit être ça alors , pris sur un stunt en transition électrique aussi. il peut monter celuis d'un booster apret 2004 , faidra peut-être ralongé un ou 2 fil genre clignotant ou truc du genre.

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Il y a 9 heures, jimmy@ a dit :

ça doit être ça alors , pris sur un stunt en transition électrique aussi. il peut monter celuis d'un booster apret 2004 , faidra peut-être ralongé un ou 2 fil genre clignotant ou truc du genre.

Ben je sais pas quoi dire... niveau longueur de fils tout passe pour le moment.
mais si je garde ce faisceaux avec gros cdi que je mets un allumage nouveau modele cela devrais marcher ?

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Il y a 15 heures, jeff lee a dit :

à part le neiman

 

oui j'ai vu sur un ancien faisceau c'est 5 fils et sur les nouveaux 3 fils...

@jimmy@ c'est quoi que tu veux dire par boules avec les fils ? le stator?
Désolé mais je ne maitrise pas tout le jargon encore...;)

 

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il y a une heure, iMicke a dit :

oui j'ai vu sur un ancien faisceau c'est 5 fils et sur les nouveaux 3 fils...

@jimmy@ c'est quoi que tu veux dire par boules avec les fils ? le stator?
Désolé mais je ne maitrise pas tout le jargon encore...;)

 

 

nan il parle de la boule du neiman la ou ta t es fils de brancher 

en gros ce que tu enleve pour démarre sans cle :D

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Il y a 12 heures, iMicke a dit :

oui j'ai vu sur un ancien faisceau c'est 5 fils et sur les nouveaux 3 fils...

@jimmy@ c'est quoi que tu veux dire par boules avec les fils ? le stator?
Désolé mais je ne maitrise pas tout le jargon encore...;)

 

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Modifié par jimmy@
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Bon toujours à la recherche d'un allumage pour booster...:/
Peut être un piste vendredi... on verra.

Par contre on m'as dit qu'on pouvez brancher un allumage ancien modele sur un nouveau faisceau avec gros cdi...
Et quand tu regarde il y a qu'un fil qui diffère... le bleu/rouge de l'allumage vers le blanc/bleu du faisceau...

Des avis ? des précisions du pourquoi ça marcherai ou pas ?

Merci merci

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il y a 3 minutes, jimmy@ a dit :

ça marche pas , pourquoi je sait pas, mais beaucoup on essayer et aucun n'a marché.change l'allumage , y en a des pas chere sur le net.le cloche n'est pas la même non plus.

Ok merci bien... :socool2:

 j’attends vendredi pe être un d’occasion sinon je v commander ça alors...

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour Tout le Monde

 

Bon un peu de news... mais bon ça rame la...

J'ai mis le frein avant

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Sinon je suis toujours en attente d'avoir une étincelle sur mon 50 molossi...
Manque un rotor pour 12 bobines en état de marche...
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Mais je dois récupérer ce qu'il faut ce week end...

Sinon j'ai quelques soucis niveau électrique... je pense que mon compteur est un compteur av 04 et que mon faisceau est de ap 04... de plus les fils sont coupés de chaque côté plus aucune cosse...

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et voici ce qui reste de libre en arrivant du faisceau.
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Bon le fil noir sur le noir je pense... facile jusque la !
- Le fil vert clair et le fil jaune à gauche j'aurai dis l'éclairage donc le fil vert foncé et le fil rouge qui sont derrière le témoin d'éclairage du compteur
Mais après....

Est ce que vous pensez que c'est possible de relier les 2 ?
et si quelqu'un a un schéma ou un lien de quelqu'un qui la déjà fait je suis preneur !

 

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le faisseau avant 2004 n'est pas compatible avec le stator 12 bobine avec le cdi non plus. soit tu mets tout en ancien ou en nouveaux mais les 2 melangé ça va pas le faire. sur lbc y a des faisseaux booster apret 2004 pour pas chere et sa monte bien sur le next.

 

apret 2004

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avant 2004.

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Modifié par jimmy@
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