noux Posté(e) le 20 septembre 2017 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2017 salut l'ami je connai la bombe spectrum il est très bien mais recouvre mal si tu peint sur du sombre je te conseil de prendre du gris sinon envoie moi t cok lol
iMicke Posté(e) le 18 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 octobre 2017 Bon je suis pas chaud pour la peinture...:/ Du coup j’abandonne le next... je finis de le remonter car j’ai récupéré des pièces dessus et je le revends dans l’etat... A bon entendeur... J’ai conservé le moteur 50 alu malossi qui marchais très bien pour mettre sur le cadre de Spirit av 04 que j’ai pu récupérer... Mon nouveau projet...:D:D J’ai donc procéder à l’echange.. déshabiller Paul pour rhabiller Jacques... Sinon histoire de ce faciliter les choses j’avais qu’un faisceau ap 2004 avec gros cdi et connectique nouveau allumage sous la main ... donc ça facile j’achete Un allumage nouveau modèle ... pareil aussi le neiman sur nouveau faisceau a 3 fils alors que sur les anciens faisceaux 5 fils le souci est sur le compteur qui est av 2004 et les couleurs ne correspondent pas vraiment par contre y’a 8 fils de chaque côté point positif..;) Je fais les tests pour le compteur mais j’ai plus une batterie en bon état donc je m’arrête La... voilà donc petit changement de modèle mais je préfère le booster ou Spirit... je sais plus je mis perd défois... 1
jimmy@ Posté(e) le 18 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 18 octobre 2017 t'a pas eu de soucis de changement de placement de batterie , cdi , entre le av 2004 et apret 2004 ? j'aivai monter un allumage av 2004 sur apret 2004 ,c'était le bordel , la barrerie du av2004 est sous l sell ,ap2004 sous le plancher , et d'autre galère comme ça comme les le cdi , ampoule de phare qui eclaire trop faiblement ect
iMicke Posté(e) le 18 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 octobre 2017 Ben en fait le faisceau est fait pour un Av 04 car les fils de batterie vont jusque derrière le réservoir... un faisceau Mutant pi être .... après niveau ampoule ou intensité je ne peux rien te dire là dessus j’ai pas tester encore Petite photo... on voit le spitro derrière...hihihi 1
nathan 2917 Posté(e) le 18 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 18 octobre 2017 pas mal l iPhone 8 pour ce genre de photo 1
jimmy@ Posté(e) le 20 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2017 si la batterie est à l'arrière c'est un faisseaux ancient modele de booster avant 2004 , mais tu peux monter un faisseaux booster apret 2004 la batterie est sous le planché.aussi . sur lbc tu trouve des faisseaux pour pas chere .et l'eclairage est bien plus efficace.
nathan 2917 Posté(e) le 20 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2017 il y a 24 minutes, jimmy@ a dit : si la batterie est à l'arrière c'est un faisseaux ancient modele de booster avant 2004 , mais tu peux monter un faisseaux booster apret 2004 la batterie est sous le planché.aussi . sur lbc tu trouve des faisseaux pour pas chere .et l'eclairage est bien plus efficace. en fait il a batterie a l arrière mais gros cdi de nouveaux model
jimmy@ Posté(e) le 20 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2017 à l’instant, nathan 2917 a dit : en fait il a batterie a l arrière mais gros cdi de nouveaux model ha , normalement c'est petit cdi et gros mais avec même brenchement rien a voir avec les gros actuel ,c'est pas ovetto ou mach g ? les nitro on la batterie sous le planché aussi , ou stunt ou elle est la batterie ? toute façon c'est pas le faisseaux d'origine. sa batterie est devant.
nathan 2917 Posté(e) le 20 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2017 il y a 1 minute, jimmy@ a dit : ha , normalement c'est petit cdi et gros mais avec même brenchement rien a voir avec les gros actuel ,c'est pas ovetto ou mach g ? les nitro on la batterie sous le planché aussi , ou stunt ou elle est la batterie ? toute façon c'est pas le faisseaux d'origine. sa batterie est devant. mais regarde les dernier spirit avait faisceau new model pourtant batterie a l arrière 1
jimmy@ Posté(e) le 20 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2017 il y a 3 minutes, nathan 2917 a dit : mais regarde les dernier spirit avait faisceau new model pourtant batterie a l arrière ça doit être ça alors , pris sur un stunt en transition électrique aussi. il peut monter celuis d'un booster apret 2004 , faidra peut-être ralongé un ou 2 fil genre clignotant ou truc du genre.
iMicke Posté(e) le 21 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 octobre 2017 Il y a 9 heures, jimmy@ a dit : ça doit être ça alors , pris sur un stunt en transition électrique aussi. il peut monter celuis d'un booster apret 2004 , faidra peut-être ralongé un ou 2 fil genre clignotant ou truc du genre. Ben je sais pas quoi dire... niveau longueur de fils tout passe pour le moment. mais si je garde ce faisceaux avec gros cdi que je mets un allumage nouveau modele cela devrais marcher ?
nathan 2917 Posté(e) le 21 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2017 il y a 39 minutes, iMicke a dit : Ben je sais pas quoi dire... niveau longueur de fils tout passe pour le moment. mais si je garde ce faisceaux avec gros cdi que je mets un allumage nouveau modele cela devrais marcher ? bien sur
jimmy@ Posté(e) le 21 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2017 tu change que la boule avec les fils.
iMicke Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 22 octobre 2017 Il y a 15 heures, jeff lee a dit : à part le neiman oui j'ai vu sur un ancien faisceau c'est 5 fils et sur les nouveaux 3 fils... @jimmy@ c'est quoi que tu veux dire par boules avec les fils ? le stator? Désolé mais je ne maitrise pas tout le jargon encore...;)
nathan 2917 Posté(e) le 22 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2017 il y a une heure, iMicke a dit : oui j'ai vu sur un ancien faisceau c'est 5 fils et sur les nouveaux 3 fils... @jimmy@ c'est quoi que tu veux dire par boules avec les fils ? le stator? Désolé mais je ne maitrise pas tout le jargon encore...;) nan il parle de la boule du neiman la ou ta t es fils de brancher en gros ce que tu enleve pour démarre sans cle 1
jimmy@ Posté(e) le 22 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2017 (modifié) Il y a 12 heures, iMicke a dit : oui j'ai vu sur un ancien faisceau c'est 5 fils et sur les nouveaux 3 fils... @jimmy@ c'est quoi que tu veux dire par boules avec les fils ? le stator? Désolé mais je ne maitrise pas tout le jargon encore...;) Modifié le 22 octobre 2017 par jimmy@
iMicke Posté(e) le 25 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 octobre 2017 Bon toujours à la recherche d'un allumage pour booster...:/ Peut être un piste vendredi... on verra. Par contre on m'as dit qu'on pouvez brancher un allumage ancien modele sur un nouveau faisceau avec gros cdi... Et quand tu regarde il y a qu'un fil qui diffère... le bleu/rouge de l'allumage vers le blanc/bleu du faisceau... Des avis ? des précisions du pourquoi ça marcherai ou pas ? Merci merci
jimmy@ Posté(e) le 25 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 25 octobre 2017 ça marche pas , pourquoi je sait pas, mais beaucoup on essayer et aucun n'a marché.change l'allumage , y en a des pas chere sur le net.le cloche n'est pas la même non plus.
iMicke Posté(e) le 25 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 octobre 2017 il y a 3 minutes, jimmy@ a dit : ça marche pas , pourquoi je sait pas, mais beaucoup on essayer et aucun n'a marché.change l'allumage , y en a des pas chere sur le net.le cloche n'est pas la même non plus. Ok merci bien... j’attends vendredi pe être un d’occasion sinon je v commander ça alors...
iMicke Posté(e) le 8 novembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 8 novembre 2017 Bonjour Tout le Monde Bon un peu de news... mais bon ça rame la... J'ai mis le frein avant Sinon je suis toujours en attente d'avoir une étincelle sur mon 50 molossi... Manque un rotor pour 12 bobines en état de marche... Mais je dois récupérer ce qu'il faut ce week end... Sinon j'ai quelques soucis niveau électrique... je pense que mon compteur est un compteur av 04 et que mon faisceau est de ap 04... de plus les fils sont coupés de chaque côté plus aucune cosse... et voici ce qui reste de libre en arrivant du faisceau. Bon le fil noir sur le noir je pense... facile jusque la ! - Le fil vert clair et le fil jaune à gauche j'aurai dis l'éclairage donc le fil vert foncé et le fil rouge qui sont derrière le témoin d'éclairage du compteur Mais après.... Est ce que vous pensez que c'est possible de relier les 2 ? et si quelqu'un a un schéma ou un lien de quelqu'un qui la déjà fait je suis preneur !
Max Blackbird Posté(e) le 8 novembre 2017 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2017 un faisceau avant 2004 c'est 50e sur motorkit,autant ne pas se faire chier
iMicke Posté(e) le 8 novembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 8 novembre 2017 il y a 14 minutes, jeff lee a dit : un faisceau avant 2004 c'est 50e sur motorkit,autant ne pas se faire chier Certainement mais il y a tout dessus déjà... et j'en ai un faisceau de av 04
jimmy@ Posté(e) le 8 novembre 2017 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2017 (modifié) le faisseau avant 2004 n'est pas compatible avec le stator 12 bobine avec le cdi non plus. soit tu mets tout en ancien ou en nouveaux mais les 2 melangé ça va pas le faire. sur lbc y a des faisseaux booster apret 2004 pour pas chere et sa monte bien sur le next. apret 2004 avant 2004. Modifié le 8 novembre 2017 par jimmy@
iMicke Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 10 novembre 2017 @jimmy@ Merci pour tes plans ça va m'aider un peu plus... En fait j'ai tout de Ap 04 sauf le compteur ! enfin niveau électrique bien sur
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