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prototype configuration 70cc top perf tpr


BENJI-3888
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Question

salut a tous 
j'ai a ma position un stalktro qui a un 70cc top perf tpr avec un vilebrequin barikit piste axe 12mm boîte a clapet origine ( sera sûrement préparer avec des clapet  ) et une pipe malossi droit court 
donc ma question est quel configuration ideal pour du run
j'ai pence a un pot yasuni c20/c21
carburateur 25 Dell'Orto 
boîte à air kart 
transmission gp (quelle marque)
allumage origine

merci cordialement  

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13 réponses à cette question

Messages recommandés

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  Le 15/10/2015 à 01:50, BENJI-3888 a dit :

salut a tous 
j'ai a ma position un stalktro qui a un 70cc top perf tpr avec un vilebrequin barikit piste axe 12mm boîte a clapet origine ( sera sûrement préparer avec des clapet  ) et une pipe malossi droit court 
donc ma question est quel configuration ideal pour du run
j'ai pence a un pot yasuni c20/c21
carburateur 25 Dell'Orto 
boîte à air kart 
transmission gp (quelle marque)
allumage origine

merci cordialement  

Je partirai sur un c 21 et transmission gp pas forcément utilie en plus si ta pas le budget reste en pp et bien réglé sa feras l'affaire!

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  Le 22/10/2015 à 22:56, BENJI-3888 a dit :

pourquoi sera pas vraiment utile le gp

C'est très chère ... Le gain seras la mais le prix que sa coûte c'est énorme et sa marcheras très fort déjà avec le petite plage,les gens on tendance a craché sur le petite plage! mais si tu sait pas réglé ton gp et bien le ptite plage seras devant!! Et j'ai un pote la il est en grande plage en faisant du alldays y regraisse plus souvent sont correcteur de couple malossi qui change de bougie....Bref beaucoup d'entretien et très fragile! et surtout très chére.

Modifié par tomMpower
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  Le 23/10/2015 à 10:36, tomMpower a dit :

C'est très chère ... Le gain seras la mais le prix que sa coûte c'est énorme et sa marcheras très fort déjà avec le petite plage,les gens on tendance a craché sur le petite plage! mais si tu sait pas réglé ton gp et bien le ptite plage seras devant!! Et j'ai un pote la il est en grande plage en faisant du alldays y regraisse plus souvent sont correcteur de couple malossi qui change de bougie....Bref beaucoup d'entretien et très fragile! et surtout très chére.

d accort je comprend mieux et a la place du gp je peux prendre une transmission secondaire ou PIGNON DE TRANSMISSION INTERMÉDIAIRE TOP PERF 13-52 DTS ?

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  Le 23/10/2015 à 10:36, tomMpower a dit :

C'est très chère ... Le gain seras la mais le prix que sa coûte c'est énorme et sa marcheras très fort déjà avec le petite plage,les gens on tendance a craché sur le petite plage! mais si tu sait pas réglé ton gp et bien le ptite plage seras devant!! Et j'ai un pote la il est en grande plage en faisant du alldays y regraisse plus souvent sont correcteur de couple malossi qui change de bougie....Bref beaucoup d'entretien et très fragile! et surtout très chére.

Je te rejoins sur la partie réglages ;)

Mieux vaut un petite plage parfaitement réglé qu'un grande plage mal réglé !

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  Le 23/10/2015 à 21:31, BENJI-3888 a dit :

d accort je comprend mieux et a la place du gp je peux prendre une transmission secondaire ou PIGNON DE TRANSMISSION INTERMÉDIAIRE TOP PERF 13-52 DTS ?

Exactement! Prend toi une primaire 13/44 sa seras que plus bénéfique!

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hello configuration fixe sera: 

70 top perf tpr /vilebrequin barikit piste axe 12mm/boîte a clapet polini/pipe top perf orentable /carburateur 28 phbh bs/embrayage malossi /cloche embrage Stage6/variateur top perf tpr black gp allumage pvl /pot yasuni c21

 

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