QJ Posté(e) le 28 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 octobre 2015 D'accord ça coûte combien un peu près ?et je suis pas obligé de changer le pot après ?
fred82000 Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2015 Le 28/10/2015 18:17:56, QJ a dit : D'accord ça coûte combien un peu près ? et je suis pas obligé de changer le pot après ? mettre un plus gros carburateur sen rien de plus c'est pas utile tu conssomera un peu plus pour rien
QJ Posté(e) le 30 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 octobre 2015 D'accord merci et changer de variateur c'est utile ?
fred82000 Posté(e) le 30 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2015 il y a 11 heures, QJ a dit : D'accord merci et changer de variateur c'est utile ? si tu mets un pot oui sinon sa ser a rien non plus
fred82000 Posté(e) le 31 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2015 il y a 20 heures, QJ a dit : D'accord merci de riens si tu veux pour pas cher tu peux te faire une petite configuration homologuer et gagner un petit peu plus en perf
QJ Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 novembre 2015 C'est à dire un kit 50cc homologué ?
nathan 2917 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2015 le pot sera la pièce qui t'apportera le plus de perf le carburateur viens après
fred82000 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2015 il y a 7 heures, QJ a dit : C'est à dire un kit 50cc homologué ? tu peux mettre un pot touring style sito plus bidalot ct1 avec un variateur et bien régler ton carburateur tu gagnera un peu
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