scooter chinois Sym Jet4R 2T, compatibilité pièces

[X-Dr4am8o]

Bonsoir,  Dans un précédent sujet j'avais demander l'avis pour un ami pour ce scooter SYM JET4R et finalement il a était convaincu par rapport aux différents articles sur le net et l'essaie de scooter system il la même essayer sur plusieurs km bref  Je suis la pour vous demandez la compatibilité des pièces comme le dit le titre du sujet ont veux le transformer encore plus sport et avec les pièces que je vous cite ci-dessous sur mon scooter je prend 80 km/h facile,  

Pot Leovince TT (Sur de moi vu plusieurs scooter comme le Sym roulée avec ou sur YouTube mais je demande ont ne sais jamais)

carburateur 17,5 Dell'Orto Avec Starter Auto Dell'Orto (Jepense ??)

variateur polini hispeed (Par contre la pas sur) 

CDI Débrider SPORT TNT

Galets 5,5 G (Bon Compromis je trouve)

Merci  

  

[nathan 2917]

variateur stage6 sport pro si il y a pour ce motur et en pot il y a mieux mais chez pas ce qu'il y a pour ce moteur 

[X-Dr4am8o]

Variateur polini Hispeed sa irait pas ? et pour le carburateur ? Pour ce qui est du pot ont va rester sur sa  

Modifié le 11 décembre 2015 par X-Dr4am8o

[nathan 2917]

je connais pas le polini mais je sais que le stage6 marche très bien le carburateur ouai 17.5 avec starter manuelle le pot va brider c'est pas le top du top 

[X-Dr4am8o]

Carburateur avec starter auto que j'ai pour lui c'est bn qd même non ? Actuellement sur le scoot c'est un starter auto changer récemment avec la révision, Pour ce qui est du bridage avec cette configuration pas de pb pour moi ça roule bien,  Par contre j'ai oublier de demander sur le sujet sur le SYM le compteur aiguille ne marche pas aiguille qui bouge pas quoi sa viendrait pas du câble de.l'entraîneur de compteur non ?

[nathan 2917]

tu veux dire laisser la bride variateur et mettre le 17.5 ? pas compris la 

oui ou l'entraineur sur la jante regarde tout 

[X-Dr4am8o]

Non pas du tout bride variateur j'enlève systématiquement,  Je parler de la bride que tu me parler je voulais dire que sur lon scooter avec la cfg que je t'ai citer ça me bride pas y a pas de pb 

[X-Dr4am8o]

Je fais sa demain ont va tester sa,  Personne sinon ? 

[Alain]

Salut. Sur un SYM, le variateur d'origine fonctionne très bien (la variation est très semblable à celle d'un Peugeot), avec un pot comme le TT il faudra mettre des galets d'environ 6.5g (déjà essayé des 5.7, trop léger)

Comme carburateur, j'ai une préférence pour le 17.5 PHVA ED, même si l'origine fonctionne bien. Changer le cdi n'a pas d'utilité sur un 2t, il n'est pas bridé.

Jette toujours un oeil sur la pipe d'admission, je sais que sur certains Sym Jet, il y a une bride à l'entrée de la pipe.

[X-Dr4am8o]

Salut, Pour le variateur tu pense qu'il n'y a pas besoin de changer qu'il suivra avec la configuration et qu'il ne me bridera pas ? Au niveau des galets j'ai toujours mis du 5,5 G surçmes scooter pour celui de mon pote le Sym c'est du 7,5 G ça me semble vraiment lourd non ? ça me semble un bon compromis entre accélération/vitesse du 5,5 G, Pour ce qui est du cdi tu dis donc qu'il n'est pas Brider tr/minute km/h ? Sa m'étonne car avec l'année plus ils sont récent plus il y a de bride tu vient de m'apprendre quelque chose lol car beaucoup de 2TEMPS sont brider au CDI par expérience. Et dis moi tu serait c'est un carburateur de combien d'origineet moteur ? Merci 

Modifié le 13 décembre 2015 par X-Dr4am8o

[Alain]

Changer de variateur ne changerait vraiment pas grand chose, d'origine il est déjà très bien foutu. Pour le cdi, je suis certain qu'il n'est pas bridé, il est bridé au pot et au variateur (et peut être à la pipe d'admission, mais je ne sais plus si ça s'appliquait à tous ou à seulement une série, mais je sais que j'en ai déjà enlevé)

Pour le carburateur, il me semble que c'est un 14, mais sans certitude.

[X-Dr4am8o]

Pas de problème je vais commencer par changer le carburateur et le pot et on verra déjà comment ça roule déjà d'origine il a de la patate,  Pour ce qui est du variateur il sagit simplement de la rondelle non ? Et la pipe je regarde sa demain

[Alain]

Pour le variateur, c'est bien une bague en plastique sur le canon.