mécaboîte Carburateur 30 ysn sur Top 86

[tinken27240]

salut alors  actuellement je suis en top 86 avec un 30 ysn et un pot mvt sc 90 ... je voudrais savoir pourquoi ma moto a une baisse de régime  et fait des acoups en 5 et la 6 fais bweuuuuu ....  gicleur de ralenti 39 GP 149 aiguille remontée de 1 cran ....

je suis a court d'idée est il possible que je doive encore monter le gicleur ?  j'ai vu des gens avec la même configuration qui etaient en gicleur de 150 sur un carburateur de 28 oko

s'il vous plaît  

[tomMpower]

il y a 5 heures, tinken27240 a dit :

salut alors  actuellement je suis en top 86 avec un 30 ysn et un pot mvt sc 90 ... je voudrais savoir pourquoi ma moto a une baisse de régime  et fait des acoups en 5 et la 6 fais bweuuuuu ....  gicleur de ralenti 39 GP 149 aiguille remontée de 1 cran ....


je suis a court d'idée est il possible que je doive encore monter le gicleur ?  j'ai vu des gens avec la même configuration qui etaient en gicleur de 150 sur un carburateur de 28 oko



s'il vous plaît

  

Salut belle bécane! 

Tu a quoi en filtre? essaie de lui mettre 5 point en plus...

[tinken27240]

j'ai le cornet top perf  d 49 mm   avant j'avais un gp de 135  sa fesais pareil gicleur de 145 sa tire un peu plus haut  mais pas de ouff ..a froid je peux tirer la 5  et debut de 6 après s sengorge  bweuu et sa pete   et la avec le gicleur actuel qui est environ un 150  sa  fais pareil ... 

j'ai pas essayer en dessou de 135

 

[tomMpower]

il y a 9 heures, tinken27240 a dit :

j'ai le cornet top perf  d 49 mm   avant j'avais un gp de 135  sa fesais pareil gicleur de 145 sa tire un peu plus haut  mais pas de ouff ..a froid je peux tirer la 5  et debut de 6 après s sengorge  bweuu et sa pete   et la avec le gicleur actuel qui est environ un 150  sa  fais pareil ... 

j'ai pas essayer en dessou de 135

 

Ta essayer un autre bougie?

[tinken27240]

bha j'ai essayé une b 10 evc une br10 evx et un b10 es et un br10 es

 

[tomMpower]

il y a 3 heures, tinken27240 a dit :

bha j'ai essayé une b 10 evc une br10 evx et un b10 es et un br10 es

 

essaie sans filtre se genre de carburateur souvent les filtre prenne pas assez d'air...

[Nexo]

Méfiance tout de même à rouler sans filtre, même si ce n'est qu'une fois ...

Augmente ton GP de 10pts si tu en as un sous la main ...

[jimmy@]

en même temps c'est un ysn , faut pas s'attendre a de super réglage. dans ces tailles , rien ne vaut un vrais keihin .

[tinken27240]

bien vu tom ... je vais voir sa ça me l'avais fait avec le 28 et le même filtre devenu trop souple ... je vais voir 

sinon gicleur

c possible que sa sois trop gros 150et quelque ?

 

 

[tomMpower]

Chaque moteur et différents donc bon voilà sa joue sur pas mal de paramètres en plus ...

[tinken27240]

bon alors du nouveau ...  j'ai test sans filtre à air et avec l'allumage caller a 1.5 ... mega perte de patate a cause de l'allumage , donc je le remet a 1.9 av le pmh et pour le carburateur j'ai test sans filtre à air  c pareil ... ça change rien dutout voir même pire ... donc  gicleur .... plu petit de 10 points c pareil   et plus gros de 5 point un peu de mieux  mais tjr le même genre de bug ... niveau de cuve ok ( ralenti instable  sa  cale net  comme ci la vis d'air était à fond , il  monte tout seul en régime lorsquil tiens )
donc voilà pour le moment 

[tomMpower]

Tu devrais essayer un autre carburateur ils sont souvent bourré a default!

[tinken27240]

on peux fermer le post le cylindre était die  il manquais un bout de nyclasyl    merci les mec