emmafab2009 Posté(e) le 1 février 2016 Signaler Posté(e) le 1 février 2016 bonjour , j'ai un sccoter kymco super 8 4 temps euro 2 il ne démarre plus j'ai changé la bougies, nettoyer le carburateur, et changer le filtre a essence mais rien , j'ai bien de l'étincelle à la bougies,à l'anti parasite ect.. la batterie et bien chargée. l'essence arrive bien au carburateur je ne vois pas de quoi ca peut provenir si quelq'un pouvait m'eclairer merci d'avance
ninodu10150 Posté(e) le 1 février 2016 Signaler Posté(e) le 1 février 2016 Bonjour. essaie en mettant ( avec une seringue par exemple ) de l' essence directement dans le puit de la bougie et vois si il démarre.
fred82000 Posté(e) le 1 février 2016 Signaler Posté(e) le 1 février 2016 a tester ce que dit nino et si il re démare le laisser un peu tourné avans de re voir si il veut bien re démaré par la suite
emmafab2009 Posté(e) le 1 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 février 2016 (modifié) bonsoir, je viens de tester mais il ne démarre toujours pas il n'a même pas parler Modifié le 1 février 2016 par emmafab2009
fred82000 Posté(e) le 1 février 2016 Signaler Posté(e) le 1 février 2016 il y a 1 heure, emmafab2009 a dit : bonsoir, je viens de tester mais il ne démarre toujours pas il n'a même pas parler il rouler bien avans de te fire sa ?
ninodu10150 Posté(e) le 1 février 2016 Signaler Posté(e) le 1 février 2016 depuis quand ne démarre t' il plus ? tu as touché à quelque chose ou c' est venu d' un coup tout seul ?
emmafab2009 Posté(e) le 2 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 2 février 2016 (modifié) bonjour, il roulait très bien jusqu'à ce que je tombe en panne d'essence, puis il est rester une semaine sans rouler j'ai vider le circuit d'essence et nettoyer le carburateur et changer le filtre a essence au cas ou ca serai des dépôt qui coince mais non Modifié le 2 février 2016 par emmafab2009
ninodu10150 Posté(e) le 2 février 2016 Signaler Posté(e) le 2 février 2016 débranche tes durites de dépression et d' essence du carburateur et aspire dans ta durite de dépression, l' essence devrai couler à fleau de la durite d' essence, si ce n' est pas le cas c' est ton robinet essence/dépression qui est mort.
fred82000 Posté(e) le 2 février 2016 Signaler Posté(e) le 2 février 2016 à faire ce que nino dit sur les chinois sa merde souvent c'est robinet tout comme les bougie qui claque vite
emmafab2009 Posté(e) le 2 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 2 février 2016 bonjour, en fait hier je crois que j'ai mal viser avec la seringues!!(le trous de la bougie est trop petit) parce que j'ai recommencer ce matin et il a parler ,j'ai insister encore et encore et il a fini par démarrer je l'ai laisser tournée le temps de remonter la selle et le filtre à air il puis je l'ai arréter le seul problème c'est que je suis obliger de mettre le ralenti à fond sinon il cale j'ai rouler avec nickel à part qu'au stop je suis obliger de tenir la poignée d'accélération un peu tournée sinon il cale alors que le ralenti est déjà à fond
fred82000 Posté(e) le 2 février 2016 Signaler Posté(e) le 2 février 2016 il y a une heure, emmafab2009 a dit : bonjour, en fait hier je crois que j'ai mal viser avec la seringues!!(le trous de la bougie est trop petit) parce que j'ai recommencer ce matin et il a parler ,j'ai insister encore et encore et il a fini par démarrer je l'ai laisser tournée le temps de remonter la selle et le filtre à air il puis je l'ai arréter le seul problème c'est que je suis obliger de mettre le ralenti à fond sinon il cale j'ai rouler avec nickel à part qu'au stop je suis obliger de tenir la poignée d'accélération un peu tournée sinon il cale alors que le ralenti est déjà à fond tu as peut être une prise d'air par la
emmafab2009 Posté(e) le 2 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 2 février 2016 bonsoir, et voilà que ce soir il me refait pareil impossible de le démarrer comment ce fait il que si je met de l'essence dans le puit de bougies il démarre nickel, 1h après il démarre aussi mais dés que je le laisse quelques heures il refuse de démarrer?
fred82000 Posté(e) le 2 février 2016 Signaler Posté(e) le 2 février 2016 il y a une heure, emmafab2009 a dit : bonsoir, et voilà que ce soir il me refait pareil impossible de le démarrer comment ce fait il que si je met de l'essence dans le puit de bougies il démarre nickel, 1h après il démarre aussi mais dés que je le laisse quelques heures il refuse de démarrer? c'est un starter auto ou manuel car il peux être en cause de la panne
emmafab2009 Posté(e) le 3 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 février 2016 il y a 7 heures, fred82000 a dit : c'est un starter auto ou manuel car il peux être en cause de la panne c'est un starter auto
fred82000 Posté(e) le 3 février 2016 Signaler Posté(e) le 3 février 2016 il y a 6 heures, emmafab2009 a dit : c'est un starter auto alors ce que tu peux faire quand le scooteur et bien froid tu démonte ta boîte à air tu mets ta main devans le carburateur de façon à faire qu'il y et moins d'air qui passe et apre tu kik pour le démare et si sa marche ton starter auto et mort
emmafab2009 Posté(e) le 3 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 février 2016 (modifié) le problème c'est que mon kick ne marche pas il manque une pièce dans le mecanisme ce que j'ai fait c'est que j'ai démonter le starter auto tout en le laissant brancher et le scoot a démarrer (pas du premier coup j'ai du insister) qu'est ce que ca veut dire ? Modifié le 3 février 2016 par emmafab2009
fred82000 Posté(e) le 3 février 2016 Signaler Posté(e) le 3 février 2016 il y a 2 heures, emmafab2009 a dit : le problème c'est que mon kick ne marche pas il manque une pièce dans le mecanisme ce que j'ai fait c'est que j'ai démonter le starter auto tout en le laissant brancher et le scoot a démarrer (pas du premier coup j'ai du insister) qu'est ce que ca veut dire ? starter auto de mort peut être
ninodu10150 Posté(e) le 3 février 2016 Signaler Posté(e) le 3 février 2016 à mon avis ton starter auto est mort. une petite technique en atendant de te racheter un starter, quand il ne veut pas démarrer vis ta vis d' air ( celle qui est coté boîte à air ) à fond et dmarre ton scoot puis remet la vis d' air comme elle était ( généralement devissé d' 1 tour et demie ou 2 ) ça va enrichir ton mélange et démarrer, je n' ai plus de starter depuis 2 ans et cette technique me va parfaitement chaques matins. À savoir que si ta vis et du coté de la pipe d' admission dans ce cas c' est une vis de richesse et dans ce cas c' est l' inverse il faut devisser ta vis de 4 tour un peu pres pour enrichir le temps qu il démarre puis remettre comme c' était
emmafab2009 Posté(e) le 3 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 février 2016 je vais essayer ca et je vous dit 1
fred82000 Posté(e) le 3 février 2016 Signaler Posté(e) le 3 février 2016 ok pas de souci mais le mieux et que tu en rachette un
emmafab2009 Posté(e) le 5 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 5 février 2016 bonjour, bon finalement il démarre nickel sans rien toucher depuis que j'ai démonter puis remonter le starter en fin a voir car il ne tournera pas du week end . j'spere qu'il redemmarrera lundi merci a tous pour votre aide 1
fred82000 Posté(e) le 5 février 2016 Signaler Posté(e) le 5 février 2016 il y a 8 heures, emmafab2009 a dit : bonjour, bon finalement il démarre nickel sans rien toucher depuis que j'ai démonter puis remonter le starter en fin a voir car il ne tournera pas du week end . j'spere qu'il redemmarrera lundi merci a tous pour votre aide si il faut ton starter avais un souci
emmafab2009 Posté(e) le 6 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 6 avril 2016 Le 04/02/2016 at 13:12, fred82000 a dit : si il faut ton starter avais un souci me voilà de nouveaux je viens de recevoir un nouveau starter au to pour mon scoot qui ne démarrais plus mais cela ne fonctionne toujours pas j'ai également changer la bougies ,ect ce que cela pourrais éventuellement venir des soupapes qie sont mal reglées?
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