Rico8202 Posté(e) le 11 mars 2016 Signaler Posté(e) le 11 mars 2016 Bonjour à tous, j'ai un aerox 50cc qui a bientôt 10 ans. Il a 22000km J'ai fait faire piston, segment, nettoyage carburateur. Après un rodage de 200km, j'ai fais monté un pot Stage6 pro replica, le mécano à du mettre un cornets, augmenter le gicleur de 72 à 92 et à mis des galets de 3,5g. Il a un énorme départ jusqu'à 45 km/h après grosse perte de régime, qui parfois me bloque à 60 km/h et moins de 7000 t/m. (Oui j'ai un compte tour sur le scoot) Quand j'arrive à le lancer en me penchant souvent ou vent dans le dos, je passe cette barre de 60 km/h et 7000 t/m, là il se remets en colère et j'atteins à peu près les 100 sur mon compteur et 12000 t/m, c'est une estimation car mon compteur s'arrête à 80 mais l'aiguille continue à tourner. voilà ma question, que faire pour éviter ce gros trou de puissance qui gâche la vie ? merci d'avance !
Eroan Posté(e) le 12 mars 2016 Signaler Posté(e) le 12 mars 2016 il y a 23 heures, Rico8202 a dit : j'ai fais monté un pot Stage6 pro replica, le mécano à du mettre un cornets Double erreur Passe encore pour l'échappement, mais remets toi en boîte à air d'origine ! Puis refais tes réglages de carburation. Pour moi to souci vient du réglage de la variation. Tes galets sont trop légers. Tu as quoi en ressorts ?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 12 mars 2016 Signaler Posté(e) le 12 mars 2016 (modifié) salut, il te faut probablement un ressort de poussée plus dur, mais ensuite ça risque de gueuler de trop, du coup passer en 4g mais si ce n'est pas linéaire, il faut regarder l'usure des guides du correcteur de couple sous la coupelle du ressort de poussée et peut être changer de variateur si il est creusé sur la surface. (et la poulie ventilée) Modifié le 12 mars 2016 par tom67 (Fb= JSP SCOOTER)
Max Blackbird Posté(e) le 13 mars 2016 Signaler Posté(e) le 13 mars 2016 il y a 4 heures, tom67 (Fb= JSP SCOOTER) a dit : salut, il te faut probablement un ressort de poussée plus dur, mais ensuite ça risque de gueuler de trop, du coup passer en 4g mais si ce n'est pas linéaire, il faut regarder l'usure des guides du correcteur de couple sous la coupelle du ressort de poussée et peut être changer de variateur si il est creusé sur la surface. (et la poulie ventilée) je l ai déja vecu sur le même scoot,ca coupait la courroie
thierryt Posté(e) le 13 mars 2016 Signaler Posté(e) le 13 mars 2016 Salut +1 pour le variateur symptome style tu passe de la première a la 5eme sa ressemble fort a un correcteur hs ou un variateur rainurer
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