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Posté(e)

Bonjour j'ai un runner sp yasuni r il monte à 96km/h compteur runner 

le problème c'est qu'il a une bonne accélérer j'en suis satisfait il tourne à 11000 tours mais que entre 7000 et 9000 tours plus rien il broute 

ma configuration :

  • Galets 6,25
  • variateur Stage6
  • grand ressort de poussée Stage6 ( je le soupçonne d'être à l'origine du trou)
  • ressort d'embrayage jaune Mallosi 
  • pot yasuni r 
  • gicleur 70

d'ou peut venir ce trou merci de vos réponses 

Posté(e)

Salut. C'est quel modèle de ressort au juste? Chez Stage6, il y a plusieurs duretés, et les ressorts pour Gilera sont assez durs d'origine.

Les galets me semblent assez lourds, sur un Runner avec un Leovince TT, je mettais du 4.8g.

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Posté(e)
il y a 13 heures, Alain a dit :

Salut. C'est quel modèle de ressort au juste? Chez Stage6, il y a plusieurs duretés, et les ressorts pour Gilera sont assez durs d'origine.

Les galets me semblent assez lourds, sur un Runner avec un Leovince TT, je mettais du 4.8g.

Ouais mais là je pense pas que ca viennent des galets il crie un peu mais sans plus 

voilà le ressort que j'ai http://www.maxiscoot.com/stage-6-ressorts-de-poussee-s6-5214001.html

 

merci 

Posté(e)

Ta resaye avec ton ressort d'origine ? La c'est un soft que ta mi en Stage6 et si ton ressort d'origine et un dur ton souci viendrai de la.

Ta resaye avec ton ressort d'origine ? La c'est un soft que ta mi en Stage6 et si ton ressort d'origine et un dur ton souci viendrai de la.

Posté(e)

Ok j'ai une autre question je fais 20km avec un plein j'ai pas de fuite j'ai vérifier c pas normale du tout que faire 

Posté(e)

Mdr mais Nn franchement c abuser 20km et pour le trou je vais essayer de changer le ressort de pousséee est ce que du vert Mallosi ca serait bien ?

Posté(e)
À l'instant, Mhd9290 a dit :

Mdr mais Nn franchement c abuser 20km et pour le trou je vais essayer de changer le ressort de pousséeee est ce que du vert Mallosi ca serait bien ?

ta un carburateur de combien ? ta combien de litre ?

Posté(e)
il y a 1 minute, Mhd9290 a dit :

Celui de base sur runner 

un 12 ?? ta un gros souci la ta un réservoir de deux litre ou quoi avec un origine et un pot qui avait un souci de consommation je fesait 70km 

Posté(e)

Sur les Runner, c'est un Dell'Orto 17.5 qui est monté d'origine. Une telle consommation ne peut pas venir seulement de mauvais réglages, il se peut que le carburateur en lui-même soit responsable.

Posté(e)
il y a 7 minutes, Alain a dit :

Sur les Runner, c'est un Dell'Orto 17.5 qui est monté d'origine. Une telle consommation ne peut pas venir seulement de mauvais réglages, il se peut que le carburateur en lui-même soit responsable.

Mon mécano me dit que c normal parce que le scooter tourne à 11000 tours Constant 

Posté(e)
il y a 4 minutes, Mhd9290 a dit :

Mon mécano me dit que c normal parce que le scooter tourne à 11000 tours Constant 

ba demande lui combien tu vas consommer avec un kit70 alors.... la ta un gros souci t'es pas tout le temps a 11000 tours 

Posté(e)

Faut pas se fier au compte tours, un moteur d'origine ne prend pas plus de 9500-10.000 tours/minute, comme le montre ce graphique d'un Piaggio Zip (c'est valable pour le Runner, à très peu de choses près)

50cc.png

J'ai déjà eu au travail un cas d'un Runner qui consommait comme un camion, le carburateur était responsable.

Simple question, à quelle vitesse monte ton scoot sur plat?

Faut pas se fier au compte tours, un moteur d'origine ne prend pas plus de 9500-10.000 tours/minute, comme le montre ce graphique d'un Piaggio Zip (c'est valable pour le Runner, à très peu de choses près)

50cc.png

J'ai déjà eu au travail un cas d'un Runner qui consommait comme un camion, le carburateur était responsable.

Simple question, à quelle vitesse monte ton scoot sur plat?

Posté(e)
À l'instant, nathan 2917 a dit :

ba demande lui combien tu vas consommer avec un kit70 alors.... la ta un gros souci t'es pas tout le temps a 11000 tours 

Ba si parce que avec le trou si je le met pas à fond il roule je pense que c un réglage carburateur la vise d'air je vais la régler à 15h et je vous dis ca fait quoi quelqu'un pourrait me dire combien de tours ?

Posté(e)
À l'instant, Mhd9290 a dit :

Ba si parce que avec le trou si je le met pas à fond il roule je pense que c un réglage carburateur la vise d'air je vais la régler à 15h et je vous dis ca fait quoi quelqu'un pourrait me dire combien de tours ?

la vis de ralentit c'estq ue quand le scoot est démarre mais roule pas 

donc même quand t'es a 20 30km/h t'es a 11000 tours ? et ba mon pauvre ça doit bien gueuler 

Posté(e)
il y a 2 minutes, Alain a dit :

Faut pas se fier au compte tours, un moteur d'origine ne prend pas plus de 9500-10.000 tours/minute, comme le montre ce graphique d'un Piaggio Zip (c'est valable pour le Runner, à très peu de choses près)

50cc.png

J'ai déjà eu au travail un cas d'un Runner qui consommait comme un camion, le carburateur était responsable.

Simple question, à quelle vitesse monte ton scoot sur plat?

Faut pas se fier au compte tours, un moteur d'origine ne prend pas plus de 9500-10.000 tours/minute, comme le montre ce graphique d'un Piaggio Zip (c'est valable pour le Runner, à très peu de choses près)

50cc.png

J'ai déjà eu au travail un cas d'un Runner qui consommait comme un camion, le carburateur était responsable.

Simple question, à quelle vitesse monte ton scoot sur plat?

Il prend 84 km/h à fond c bizarre 

il y a 1 minute, nathan 2917 a dit :

la vis de ralentit c'estq ue quand le scoot est démarre mais roule pas 

donc même quand t'es a 20 30km/h t'es a 11000 tours ? et ba mon pauvre ça doit bien gueuler 

Ouais il gueule comme un porc il ponte super vite dans les tours 

Posté(e)
il y a 1 minute, Mhd9290 a dit :

Il prend 84 km/h à fond c bizarre 

Ouais il gueule comme un porc il ponte super vite dans les tours 

t'es pas constament a 11000 a 40km/h tu n'y est pas tu y est que à fond

Posté(e)
il y a 2 minutes, Mhd9290 a dit :

Il prend 84 km/h à fond c bizarre 

Ouais il gueule comme un porc il ponte super vite dans les tours 

Nn en fait il est directement à 11000 tours pk je met les gaz à fond sinon il démarre pas et du coup il monte à 11000 et se stabilise 

Posté(e)
À l'instant, Mhd9290 a dit :

Il prend 84 km/h à fond c bizarre 

Il faudrait voir si la courroie exploite bien toute la plage du variateur, peut être qu'elle est usée.

Invité
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