Salut à tous, je comptais peut-être remonter mon second bloc AM6, tout d'abord pour commencer les pièces que je souhaite monter :
- 75 Top Rose culasse monobloc
- Vilebrequin Top Perf
- Carburateur PWK 24mm Motoforce
- Filtre à air Top Perf
- Pipe d'admission orientable Top Perf PWK
- Boîte à clapets origine avec lamelles Top Perf
- Pot Tecnigas E-Box (mieux qu'un Yasuni R2 sur kit 70cc selon DS)
Voilà, j'avais tout de même quelques questions :
Sur le site MXS il est indiqué qu'il faut changer le câble d'accélérateur d'origine avec le 24 PWK motoforce, est-ce indispensable ?
Le gicleur secondaire d'origine du PWK 24mm est un 40pts, il paraît que c'est trop petit, j'en prend 1 ou 2 dans la tranche 45-50pts ?
Quelle tranche pour la boîte de gicleurs principaux ?
Question
Nexo
Salut à tous, je comptais peut-être remonter mon second bloc AM6, tout d'abord pour commencer les pièces que je souhaite monter :

Modifié par jean-m@riedu35- 75 Top Rose culasse monobloc
- Vilebrequin Top Perf
- Carburateur PWK 24mm Motoforce
- Filtre à air Top Perf
- Pipe d'admission orientable Top Perf PWK
- Boîte à clapets origine avec lamelles Top Perf
- Pot Tecnigas E-Box (mieux qu'un Yasuni R2 sur kit 70cc selon DS)
Voilà, j'avais tout de même quelques questions :
Sur le site MXS il est indiqué qu'il faut changer le câble d'accélérateur d'origine avec le 24 PWK motoforce, est-ce indispensable ?
Le gicleur secondaire d'origine du PWK 24mm est un 40pts, il paraît que c'est trop petit, j'en prend 1 ou 2 dans la tranche 45-50pts ?
Quelle tranche pour la boîte de gicleurs principaux ?
Merci de m'éclaircir.
A+
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