scooter piaggio - gilera configutation runner SP

[plaYzerR2]

Bonjour j'au gilera runner SP de 2015 

ma configuration actuel :  Pot leovince tt , galets 5,5g , carburateur dell'orto 17,5   , gicleurs 65 , monte a 86km/h  donner moi des idees ( configuration , pieces , pièce a remplacer ... ) 

Merci d'avance 

[nathan 2917]

tu peux mettre un petit kit 70 top noir fonte si tu veux , ta déjà transmi longue sur runner non ?

[plaYzerR2]

ouais mais le delire je veux pas consommer un max non plus avec ce kit je dois changer quoi , nombre de kilomètre avec le plein 

[Eroan]

Ta configuration actuelle est homogène...

Tu peux effectivement passer en 70cc fonte mais ton Leovince TT ne sera plus adapté...

[nathan 2917]

tu vas pas consommer beaucoup plus mais si tu veux pas consommation pas la peine de demander une configuration reste comme ça 

[plaYzerR2]

après tu vois je fais 90 kilomètrès avec un plein je ferrais combien avec un kit 70 , si je garde le leovince tt ça fait quoi , et si je veux mettre un kit 70 je dois changer quoi , et ça fait du bruit de mettre un kit 70 et la police surtout

dites moi une configuration avec un kit 70 et je garde mon pot tt et j'ai pas envi de mettre une fortune et je me sers du runner all days

je pense garder mon carburateur 17.5

[Eroan]

il y a 17 heures, plaYzerR2 a dit :

je ferrais combien avec un kit 70

Tu consommeras forcément plus, pas forcément énormément mais +20% je dirai comme ça avec de bons réglages.

il y a 17 heures, plaYzerR2 a dit :

ça fait du bruit de mettre un kit 70

pas forcément, si tu restes en boîte à air d'origine et que tu ne tires pas dedans comme un fou ça peut rester discret.

Mais mon conseil est franchement de rester en 50cc, prends-toi un bi-segment en alu de bonne qualité genre du Malossi ou Polini et tu auras quelque chose de fiable, performant et "homologué".

[plaYzerR2]

ok je vais regarder mais je veux pas de kit alu je veux du fonte tu me conseille quoi comme kit 50 fonte  ?

 

et si je met un kit 50 je dois changer quoi ?

Je gagnerais combien avec un kit 50 ?

 

et le kit 50 est hommologue ?

[plaYzerR2]

?

[JSP SCOOTER (tom67)]

Le 30/3/2016 at 10:36, Eroan a dit :

Ta configuration actuelle est homogène...

Tu peux effectivement passer en 70cc fonte mais ton Leovince TT ne sera plus adapté...

même avec le TT sa ira très bien en 70cc sport fonte, avec un petit carburateur 19 ou même 17.5

rien que sur un booster en 70, pot type origine transmi origine sa monte déjà à 90 avec une belle accélération.

regarde je montai bien à 120 avec un pot tecnigas trek sur un 70 racing  

mais le tt est moins bien que le trek j'avoue 

 

Modifié le 1 avril 2016 par JSP SCOOTER (tom67)

[plaYzerR2]

Et après niveau kit 50 fonte sa donne quoi ?

Et après si je ne met pas de kit je dois changer quoi comme pièce pour gagner de la vitesse 

[JSP SCOOTER (tom67)]

50 fonte dit toi que c'est juste comme si tu roulai avec ton scoot neuf sorti du magasin   débridé nickel 

sans kit tu ne peux pas gratter grand chose, c'est lui vas définir ton accélération et pointe(régime max par rapport aux diagrammes), (le reste doit être acheté/réglé en conséquence dans tous les cas), le cylindre c'est la base de tout, on peut gagner de la vitesse après avoir monté le kit, avec une transmission plus longue, car tu as assez de couple pour... et gagner encore du couple avec un carburateur plus gros.

un jour en vacances j'ai loué un piaggio NRG80cc d'origine, dont full origine pot d'origine etc... 

le truc montai à 100 à deux, ils ont une transmission rallongé aussi par rapport au 50cc..

Modifié le 2 avril 2016 par JSP SCOOTER (tom67)

[airness006]

Un truc que il faut savoir,  c'est que si tu passe en kit 70 fonte, la consommation ne sera pas plus élevé car ce sont des cylindres coupleux, donc ton moteur prend moins de tour et force moins. Pour ma part, sur mon ex sr racing, quand j'ai kitter, j'ai même gagner très légèrement en autonomie ! 

[mao]

J'ai un runner 70 top bleu c'est une fusée pourtant c'est du fonte