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Question

Posté(e)

Bonjour, je voulais savoir quand j'ai reçu mon carburateur j'avais le cran qui a sur l'aiguille qui étais sur le deuxième en partant du au de l'aiguille donc est ce que mon problème de réglage pourrai venir de la ? 

Merci de votre aide :)

9 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Quel problème de réglage ?

Désolé mais vu le nombre de messages sur le forum on ne peut pas connaître l'historique de chaque membre.

Donc quand tu crée un message, la logique voudrait que :

  1. tu rappelle l'ensemble des faits et ta configuration ;
  2. tu donne un titre explicite à ton message (et pas juste "spirit")
  3. tu le place dans la conne section (carburation en l'occurrence)

Je fais le nécessaire mais merci de faire attention à l'avenir.

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Posté(e)

Spirit 2003 : 

  • kit 70cc malossi sport fonte 
  • pot yasuni z
  • carburateur 17,5 Dell orto 
  • boîte à air origine débrider 
  • ressort de poussé rouge 
  • variateur et embrayage je ne sais pas si c'est ceux d'origine ou pas, l'ancien propriétaire du scooter ma rien dis. 

'Voilà mon problème est que je n'arrive pas à trouver la bonne taille de gicleur pour mon carburateur j'ai déjà essayé de 80 à 100 et à chaque fois sois le scooter fais beuh ou pampam, ou n'avance pas du tt. Donc recament je me suis acheter un carburateur 17,5 de cher Dell orto et j'ai remarqué que l'aiguille étais régler sur le deuxième cran en partant du haut, et bien-sûr ne voulant pas faire de connerie je n'ai rien toucher. 

'Alors si quelqu'un a le même style de configuration ou à une idée de ce que je peux faire qui vienne me faire partager ces idée. 

Par avance je vous remercie et vous souhaite une bonne journée. 

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Posté(e)

Salut, merci pour ces précisions ;)

Quand tu dis boîte à air d'origine qu'as-tu fait dessus ?

Le souci ne vient à priori pas de réglage de l'aiguille sur tel ou tel cran, je penserai plus à une prise d'air ! Ca expliquerait pourquoi tu n'arrives à rien régler !

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Posté(e)

ben dans ma boîte à air il y avait un tube que se dévisse donc je les enlever comme on m'a expliquer quand j'ai demander comment on débride une boîte à air d'origine. 

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Posté(e)

ben la boîte à clapet et la pipe on étais changer il y a 1 semaine et je n'arrivais déjà pas à le régler avant de les changer 

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Posté(e)

Peut-être faudrait-il alors t'intéresser à ce que tu as comme variateur et galets... un mauvais réglage type galets trop lourds pourrait poser des problèmes de ce type...

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Posté(e)

il te fait quoi exactement ton scooter serrai t'il possible de faire une petit vidéo tu peux ? :) 

pour que nous pouvons t aider au max 

  • J'aime 1
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Posté(e)

Oui je devrais regarder quel type de variateur c et la taille de galet, mais après il veut marcher mais je ne trouve pas le bon réglages et tu me conseillerai quel taille de galet ? 

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