scooter peugeot Mon pot leovince fait trop de bruit

[SableNeon]

Bonjour,

J'ai un kisbee 4t avec un cdi noir v3 et un variateur naraku racing.

Depuis quelques semaines j'ai changé mon pot d’échappement pour un leovince celui-là, monté niquel j'ai bien suivi la notice.

Au ralentie il est très silencieux mais alors dés que j’accélère déjà je sens qu'il est lent à se lancer mais le vrais problème c'est qu'il gueule trop fort, j'ai aussi un autre problème c'est que lorsque que je décélères il fait que des ruptures (baaa,baaaaaaa,baa) 

Du coup çà m’embête d'avoir mis 120€ pour retourner à celui d'origine sachant que son look me plait beaucoup seulement il y a pas moyen de le rentre plus silencieux et sans les ruptures ?

Merci beaucoup  

[Eroan]

il y a 18 heures, yoyo1306 a dit :

il y a pas moyen de le rentre plus silencieux et sans les ruptures ?

Faire les bons réglages ! As-tu modifié les galets et le gicleur principal ?

[dada65]

et oui déjà change de gileurs  du l augmente de 5 a 8 point suivant comment réagis le scooter 

ensuite l faut des ressorts embrayage plus dur 

ce qui et souvant monter ceux sont les petit ressort embrayage vert polini et le ressort de poussée Stage6 hard 

et changer les galet des 6.5 

[SableNeon]

bonjour et merci pour vos réponses

J'ai comme galet des 5.3g (ceux fournis avec le variateur naraku).

Ensuite pour le gicleur comment je peux connaitre la taille actuelle ? et comment je vois si les changement sont bon ou pire ?

Pour les ressorts d'embrayage j'ai encore les jaunes de leovince dans un sachet jamais ouvert, il vaut mieux les mettre ou prendre des verts polini ? 

Je savais pas qu'il fallait faire ces changements pour les scooter en 4t, je pensais que c'était uniquement pour les 2t 

Vous êtes géniaux les gars vraiment merci

[nathan 2917]

pour le gicleur c'est marqué dessus

[dada65]

Le 23/06/2016 at 18:51, yoyo1306 a dit :

bonjour et merci pour vos réponses

J'ai comme galet des 5.3g (ceux fournis avec le variateur naraku).

Ensuite pour le gicleur comment je peux connaitre la taille actuelle ? et comment je vois si les changement sont bon ou pire ?

Pour les ressorts d'embrayage j'ai encore les jaunes de leovince dans un sachet jamais ouvert, il vaut mieux les mettre ou prendre des verts polini ? 

Je savais pas qu'il fallait faire ces changements pour les scooter en 4t, je pensais que c'était uniquement pour les 2t 

Vous êtes géniaux les gars vraiment merci

ne met pas les ressort leovience jaune ils sont hyper dur pour la marque ! 

prend des vert polini  

oui sur le gileur c'est ecrit soit de face soit de profil quand tu l aura démonter  

[SableNeon]

ok parfait, juste pour la boîte de gicleur vous me conseiller de combien à combien en taille  ? 

Modifié le 25 juin 2016 par yoyo1306

[H4lfg0d_74]

70 a 80

Le 23 juin 2016 at 09:48, dada65 a dit :

et oui déjà change de gileurs  du l augmente de 5 a 8 point suivant comment réagis le scooter 

ensuite l faut des ressorts embrayage plus dur 

ce qui et souvant monter ceux sont les petit ressort embrayage vert polini et le ressort de poussée Stage6 hard 

et changer les galet des 6.5 

Ba les réglage " basique ou generaux" moi ca marche pas du tout 

moi je te conseil achete pas tout d'un coup, fais déjà le réglage carburateur ca c'est pas complique, et après en fonction du comportement du scoot tu change, par contre les ressort d'embrayage si t'as ceux d'origine t'es oblige de durcir, j'ai tester et prend de +20 a +40% max si tu trouve pas d'autre mais les polini vert sont a 25% donc c'est nikel

galets 6,5 tu les mettras si ceux que tu as la ne sont pas assez lourd achete pas avant et pour la pousse pareil, toute facon les deux sont liés