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scooter peugeot Conseils pour configuration Citystar avant commande (kit70)


Latino75
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Question

Bonjour à tous,

Je fais appel à vos connaissances pour m'accompagner dans le choix d'une configuration pour un usage quotidien.

Je précise que je ne m'y connais pas en mécanique, et que je confierai le montage à mon garagiste.

Mon Citystar 50 RS a actuellement 1300km et est accompagné d'un pot leovince GP. Je le trouve mou en terme d'accéleration, du coup je souhaite faire un upgrade.

voici la configuration envisagée :  (s'il manque des pièces n'hésitez pas à me le signaler)

KIT 70 : je penche entre le Top perf 70 fonte et le MHR 70 Alu, des conseils ?

  1. Cylindre culasse Top Performances Trophy 70cc Peugeot Ludix AC
  2. Cylindre culasse Malossi 70cc alu "MHR Replica" Peugeot Ludix AC
  • Embrayage Stage6 Racing "Torque Control MK II" Peugeot Speedfight / Ludix
  • Cloches d'embrayage 480gr Stage6 R/T Piaggio / Peugeot
  • Ressorts d'embrayage Stage6 "Torque Control"              Dureté Dur
  • ressort de poussée Malossi Jaune
  • Variateur Stage6 Sport PRO Peugeot Speedfight / Ludix
  • Jeu de 6 galets Stage6 Taille galets    16 x 13 mm Poids 7,5 gr
  • Courroie Malossi "X-Kelvar" renforcée Peugeot Speedfight / Trekker
  • Vilebrequin Doppler Endurance Peugeot Ludix
  • Clavette d'allumage Teknix Peugeot Trekker / Speedfight
  • Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm Taille gicleur   070
  • Kit roulements et joints spy Stage6 cage acier Peugeot Ludix / Jet Force
  • Bougie NGK culot court BR9HS
  • Pochette Joints complète D.40 Peugeot ludix 66-05LUD

Qu'en pensez-vous ? Est ce que c'est homogène ?

j'attends vos retour avant de passer à la caisse ^^

Merci d'avance pour vos réponses,

 

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Bonsoir à tous,

Petit retour sur l'avancement des travaux :

Les pièces ont été montées, le rodage commence !

Vous auriez mit quel pot avec cette configuration ?

KIT 70 : Top perf 70 fonte ( Cylindre culasse Top Performances Trophy 70cc Peugeot Ludix AC )

  • Embrayage Stage6 Racing "Torque Control MK II" Peugeot Speedfight / Ludix
  • Cloches d'embrayage 480gr Stage6 R/T Piaggio / Peugeot
  • Ressorts d'embrayage Stage6 "Torque Control"              Dureté Dur (rouges)
  • ressort de poussée Malossi Jaune
  • Variateur Stage6 Sport PRO Peugeot Speedfight / Ludix
  • Jeu de 6 galets Stage6 Taille galets    16 x 13 mm Poids 7,5 gr
  • Courroie Malossi "X-Kelvar" renforcée Peugeot Speedfight / Trekker
  • Vilebrequin Doppler Endurance Peugeot Ludix
  • Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm Taille gicleur   075
  • Kit roulements et joints spy Stage6 cage acier Peugeot Ludix / Jet Force
  • Bougie NGK culot court BR9HS
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il y a 10 heures, Latino75 a dit :

Pas de trou constaté, le seul "trou" c'est au démarrage, puis ça part fort.
 Donc peut-être que mes ressorts d'embrayage sont trop tendus.

Actuellement j'ai un GP effectivement, je voulais avoir vos avis pour une alternative :)

Ba oui je t'avais dis que les hard etaient trop dur

je vois pas pouquoi tu veux changer de pot et si le ressort de poussée vas tant mieux mais à mon avis tu as quand même le trou tu t'en rend pas compte

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il y a une heure, Pascaln83 a dit :

Salut du coup peux tu nous indiquer le coût final de ta préparation et les performances que tu as obtenu?

Bonjour, tu as peu de chance d'avoir une réponse de sa part, la personne n'est pas venue depuis 1 an.

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