Bonjour â tous,je vous dit ce que j'ai fais sur le scout.
Retirer l embrayge changer mâchoire hebo ,ressort polini ,ressort de poussée polini bleu changer la partie avec l arondie que j'ai pris sur un 4 t l embrayge et maintenant débrider .
Passon au variateur changer le canon par un lise 6 galets polygone de 5g une courroie neuf ces terminer
Le pot j'ai garder celui d origines modifier couper et boucher les tuileau en trop ( le bout fermer et celui pour le recyçlage)
Couper sur la soudure la sortie de l échappement retirer le cathaliseur en percent sur les points de soudure6 persage â faire diamètre de 5,5 remetre la sortie et la resouder il reste plus que le silencieux dans le pot voilà ces terminer pour le pot ou en acheter un et le débrider.
Changer carburateur et clapet en 19 avec gifler de 95,
Filtre â air origine un mousse sur le filtre retirer la plus fine retirer le coude d arriver d air et remettre le cache juste avec deux vis la troisième et sur le coude don pas remis voilà ces terminer pour l aire
Entre le pot et le carburateur il y a le cylindrer j y revient après
Si vous avais fais comme moi le scoute monte a 95 100 mon aiguille de compteur monte jusque dernier chiffre du compteur
Une bonne reprise et accélération.
Maintenant une petite préparation cylindre et piston voire photo maintenant il part sur une roue et monte a 120 130 voir plus le câble de compteur â casser si vous voulais de l aide je suis la.
Question
Dodo2000
Bonjour â tous,je vous dit ce que j'ai fais sur le scout.
Retirer l embrayge changer mâchoire hebo ,ressort polini ,ressort de poussée polini bleu changer la partie avec l arondie que j'ai pris sur un 4 t l embrayge et maintenant débrider .
Passon au variateur changer le canon par un lise 6 galets polygone de 5g une courroie neuf ces terminer
Le pot j'ai garder celui d origines modifier couper et boucher les tuileau en trop ( le bout fermer et celui pour le recyçlage)
Couper sur la soudure la sortie de l échappement retirer le cathaliseur en percent sur les points de soudure6 persage â faire diamètre de 5,5 remetre la sortie et la resouder il reste plus que le silencieux dans le pot voilà ces terminer pour le pot ou en acheter un et le débrider.
Changer carburateur et clapet en 19 avec gifler de 95,
Filtre â air origine un mousse sur le filtre retirer la plus fine retirer le coude d arriver d air et remettre le cache juste avec deux vis la troisième et sur le coude don pas remis voilà ces terminer pour l aire
Entre le pot et le carburateur il y a le cylindrer j y revient après
Si vous avais fais comme moi le scoute monte a 95 100 mon aiguille de compteur monte jusque dernier chiffre du compteur
Une bonne reprise et accélération.
Maintenant une petite préparation cylindre et piston voire photo maintenant il part sur une roue et monte a 120 130 voir plus le câble de compteur â casser si vous voulais de l aide je suis la.
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