S.E.M78 Posté(e) le 5 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2016 Bonsoir, est-ce qu'il existe un moyen de débridé le CDI d'origine d'une Generic Trigger ou existe-t-il un CDI Racing pour cette moto ? Sinon au cas où je souhaite changer mon allumage comment y procéder et par quel modèle me conseillez vous de le remplacer ? Merci.
0 Eroan Posté(e) le 7 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2016 Salut, il doit exister un modèle de CDI Racing adaptable, mais encore faut-il trouver lequel ! Pour l'allumage il n'y a rien d'adaptable et de qualité, même si le moteur est une copie d'AM6 l'électronique est différente. donc pas de possibilité de mettre du MVT par exemple
0 S.E.M78 Posté(e) le 7 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2016 Si c'est possible y a la vidéo d'une Trigger equipée d'un DD, mais pour le boîtier CDI faut le trouver
0 Eroan Posté(e) le 10 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 10 octobre 2016 Le 07/10/2016 at 22:42, S.E.M78 a dit : Si c'est possible y a la vidéo d'une Trigger equipée d'un DD, mais pour le boîtier CDI faut le trouver Ah ok, si tu as l'info c'est bon à prendre !
0 S.E.M78 Posté(e) le 10 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 octobre 2016 Mais le problème c'est qu'il est impossible de retirer l'allumage d'origine
0 S.E.M78 Posté(e) le 10 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 octobre 2016 Après de multiples recherches sur le net je suis tombé sur sa vous en pensez quoi : http://www.boostycom.fr/-pieces-racing/1322-cdi-racing-2t-dc-courant-continu.html
0 Paupaulai Posté(e) le 11 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 11 octobre 2016 il y a 19 heures, S.E.M78 a dit : Après de multiples recherches sur le net je suis tombé sur sa vous en pensez quoi : http://www.boostycom.fr/-pieces-racing/1322-cdi-racing-2t-dc-courant-continu.html J'ai envie de te dire oula...
0 S.E.M78 Posté(e) le 11 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 octobre 2016 il y a une heure, Paupaulai a dit : J'ai envie de te dire oula... Pas très rassurant...
0 S.E.M78 Posté(e) le 15 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 octobre 2016 Voilà mon boîtier CDI d'origine
0 Bubulle Posté(e) le 15 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 15 octobre 2016 Les connectiques sont donc identiques, perso je ferai à 100% confiance au produit, le site m'a aussi l'air sérieux... Mais tu es obligé de faire le test ac/dc () pour être sur de ne pas te planter. Sinon tu devrais pouvoir mettre un allumage MVT millenium prévu pour AM6 sans soucis, et si ton allumage est bien démontable
0 S.E.M78 Posté(e) le 16 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 octobre 2016 Comment je ferais le test ac/dc ? Le problème mon allumage n'est pas démontable...enfin si mais façon de bourrin quoi et il sera inutilisable après.
0 Bubulle Posté(e) le 16 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2016 Tu as forcément moyen d'utiliser un arrache adapté à ton allumage, cherche mieux Sinon pour le test: lis mieux les descriptions
0 S.E.M78 Posté(e) le 18 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 18 octobre 2016 Sa par exemple : http://www.50factory.com/pieces-neuves/17259-arrache-volant-generic-trigger-.html
0 alixis355 Posté(e) le 10 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 10 novembre 2016 http://www.boostycom.fr/-pieces-racing/1322-cdi-racing-2t-dc-courant-continu.html?search_query=CDI+racing+2t+DC+(courant+continu)&results=16
Question
S.E.M78
Bonsoir, est-ce qu'il existe un moyen de débridé le CDI d'origine d'une Generic Trigger ou existe-t-il un CDI Racing pour cette moto ?
Sinon au cas où je souhaite changer mon allumage comment y procéder et par quel modèle me conseillez vous de le remplacer ?
Merci.
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