YamahaForLife Posté(e) le 6 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2016 (modifié) bonjour les gars j'ai un nouveau souci avec mon yamaha aerox de 2006 : j'ai un peu moins de compression et le scooter quand il est très chaud il perd toute puissance j'ai une très grose perte en patate mais pas en pointe et le niveau d'eau dans le réservoir se baisse (pas trop on va dire 7 ou 8 mm dans 3-4jours) j'ai nettoyer le carburateur verifier les galets et la courroie qui sont en bonne etat changer de bougie et bac mais je sens toujours une perte de perfs je sais pas si un joint de culasse peut causer sa ou c plutot un piston ou une segmentation hs ma configuration : kit malossi 70cc fonte pot sito+ admission d'origine carburateur d'origine embrayge malossi ressorts blancs variateur malossi avec galets 5.5 cont PS: le scoot a 41 000 km mais je ne sais pas si l'ancien propriétaire a refait les segments et tous (il a 2000 km chez moi) Modifié le 6 octobre 2016 par YamahaForLife
jimmy@ Posté(e) le 6 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2016 il faudrait jetté un oeil plus profondément , si tu as moins de compretion , possible que les segment soit rincé .
YamahaForLife Posté(e) le 6 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 6 octobre 2016 il y a 8 minutes, jimmy10 a dit : il faudrait jetté un oeil plus profondément , si tu as moins de compretion , possible que les segment soit rincé . sinon pour le joint non ? car ma bougie est un peu mouillee sur le filetage
jimmy@ Posté(e) le 6 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2016 si il te manque de l'eau souvent , le joint hs c'est possible aussi , l'eau passe par la fissure du joint pour allé dans le cylindre .
YamahaForLife Posté(e) le 6 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 6 octobre 2016 À l'instant, jimmy10 a dit : si il te manque de l'eau souvent , le joint hs c'est possible aussi , l'eau passe par la fissure du joint pour allé dans le cylindre . donc une perte de perfs et de compression ?
fred82000 Posté(e) le 6 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2016 il y a 2 heures, YamahaForLife a dit : donc une perte de perfs et de compression ? oui ça peut être du a un joint mais contrôle tout le piston cylindre et change les joint si tout et bon
YamahaForLife Posté(e) le 7 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2016 il y a 8 heures, fred82000 a dit : oui ça peut être du a un joint mais contrôle tout le piston cylindre et change les joint si tout et bon ok mais comment verifier les segments et le piston ? le cylindre est ok si il il y a pas de rayures dedans non ?
fred82000 Posté(e) le 7 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2016 il y a 4 heures, YamahaForLife a dit : ok mais comment verifier les segments et le piston ? le cylindre est ok si il il y a pas de rayures dedans non ? si tu as pas de trace il est bon ton cylindre pour ton segment si tu as un cotes bien plus user que lautre sa veux dire qu'il et mort et ton piston si tu as des trace ou et abîmer tu le change
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