mécaboîte yamaha dt top 86 alu pour le run et tzr pour All day

[luffy34970]

il me reste a trouver le vilebrequin et la boîte a clapets, et je pourrais commencer a préparé le moteur et le remonter.

 

Pour la tzr, l'embrayage doit être changer, puis je vais pouvoir la démarrer

[luffy34970]

Pédale de frein en peinture.

 

Et le carburateur de la tzr démonter et entièrement nettoyer.

Un joint à changer

Plus que l embrayage a changer et je la redémarre

[kyo2000]

Le 17/12/2017 à 23:31, luffy34970 a dit :

C'est un destructeur de rouille. Ça coûte entre 10 et 20e 

J'ai bien envie de tester .

Avec 2 moto à faire si je peux faire des économies sa serai top

Oui ça l’élimine il me semble avec un procédé chimique . 

 

Oui claire que si ont peut faire quelques économie ça fait toujours plaisir  

 

sympa pour la new TZR  

 

[luffy34970]

Merci.

Aujourd hui je la redémarre 

[luffy34970]

Kit 86 top alu reçu.

 

La moto démarre avec du mal mais démarre avec le stater.

A un peu de mal à tenir le ralenti.

 

[luffy34970]

attention une nouvelle commande sera faites dans les prochains jours, pour la dt et la tzr

[kyo2000]

Bien le 86 alu  

 

AAAAAh c 'est quoi la surprise pour la commande?  

[luffy34970]

Pour la tzr: embrayage, clignotant et d autres chose que je ne dis pas de suite

 

Pour la dt: le vilebrequin en 44mm, une pipe d admission et d autre bricole

[luffy34970]

Petite commande reçu pour la tzr

[kyo2000]

Il n'y a que 2 disques d'embrayage?  en tout cas ils prennent un bon bain la  

[krisdu14]

Il y a 2 heures, luffy34970 a dit :

Petite commande reçu pour la tzr

Pas mal cette huile moste je les u aussi 

[luffy34970]

oui l'huile est nickel

 

Par contre j'ai un souci. j'ai du mal a la démarré avec le starter et encore plus sans.

quand je'arrive a la démarre, elle tourne bien, mais impossible d’accélérer sans la faire caler.

 

Le carburateur c'est un Dell'Orto PHBN de 16 avec gicleur principal de 88.

 

La je suis perdu

[kyo2000]

Ca ne repond pas à ma question???  

Peut être une eventuelle prise d'air ou clapets qui ne revienne pas bien peut être

[luffy34970]

La moto n'a pas tournée depuis 10 mois.

[luffy34970]

New clignotants installer 

Photo avant et après 

[luffy34970]

 

 

petite vidéo de la xpower en démarrage, elle n'est pas encore reglé

[krisdu14]

Mdr il a un souci ton pot non? 

 

[luffy34970]

Oui il est cassé au niveau de la cartouche.

Mais la je sèche sur le réglage du carburateur

[luffy34970]

J'ai un carburateur de 16 en phbn sur moteur d'origine et pot origine débridé.

Gicleur de 90.

La moto démarre au stater, je peux ma faire rouler un peu sur 300m mais quand je ralenti elle s'éteint. Et j'ai du mal a la redémarrer 

 

Des avis

 

[krisdu14]

Tien ça me rappelle le même souci que j'ai u ce weekend sur une moto et cetai le pointo du carburateur qui fouté la merde justement

[luffy34970]

Je vais déjà essayer avec un gicleur plus petit.

Je vais trouver a la longue 

[Max Blackbird]

je pense a une prise d air aux clapets,mais c'est vrai que 90 ca fait gros pour du full origine,j enleverai bien 4 points,sans la boîte à air ca te dit quoi?

[luffy34970]

Je n essayé pas sans la boîte à air.

Je veux la laisser au maxi d'origine.

j'ai la run pour la course, celle la c'est pour aller au taf

Je vais lui mettre un 85 en gicleur

[krisdu14]

Non mai Jeff voulais dire essayé sans boîte à air en gro voir si le même souci justement 

[Max Blackbird]

exacte chris,bien vu