utilisateur_zanononyme Posté(e) le 17 mars 2012 Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 (modifié) A supprimer Modifié le 3 novembre 2019 par utilisateur_zanononyme
funkitown Posté(e) le 17 mars 2012 Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 Lol, réglages variateur ;) Après je m'avancerais pas sur trop lourd ou trop léger parce que je connais pas trop les scoots, mais je crois que c'est les symptomes de galets trop lourds ;)
Lamagouille59 Posté(e) le 17 mars 2012 Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 Salut ! Et ta vis d'aire et ouverte de combien tours ?
RRD-Preparation Posté(e) le 17 mars 2012 Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 Bonjour, ça peut être 2 chose ton réglage carburateur qui serais trop riche. donc descend en gicleur ou ouvre ta vis d'aire. Ou met des galet 0.2 gr plus léger et sa partira beaucoup plus vite ;)
utilisateur_zanononyme Posté(e) le 18 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2012 (modifié) A supprimer Modifié le 3 novembre 2019 par utilisateur_zanononyme
Razanem91 Posté(e) le 18 mars 2012 Signaler Posté(e) le 18 mars 2012 Apparament, si un pot est beaucoup calaminé, les réglages carburateur deviennent très dur voir impossible et sa déconne dans tous les sens... Donc décalamine le ça coûte rien ;)
Bubulle Posté(e) le 18 mars 2012 Signaler Posté(e) le 18 mars 2012 réglageS DE L'EMBRAYAGE !!! adaptes les ressorts d'embrayage et de poussée en fonction de ta configuration ;)
utilisateur_zanononyme Posté(e) le 18 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2012 (modifié) A supprimer Modifié le 3 novembre 2019 par utilisateur_zanononyme
tntgrido Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 change d'embrayage ou regle le comme dit rocket 34
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