Maxime tkr Posté(e) le 25 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 25 décembre 2016 Bonsoir, j'ai un trekker furious de 2015 dessus j'ai galets de 7g pot Doppler s3r et je compte mettre un gicleur de 70 (origine 62) j'ai une bonne patate et tous mais j aimerai de la pointe j aimerai mettre : variateur embrayage correcteur de couple ressort d embrayage cornet J aimerai prendre un bon petit 90 - 100 SURTOUT PAS DE KIT mais je ne sais pas quel modèle ni qu'elle marque prendre merci de m aider.
0 noux Posté(e) le 8 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 8 janvier 2017 (modifié) il y a 42 minutes, lapin a dit : Salut tu te trompe de ressort tu lui conseille pas ce qu'il lui faut car il est sur peugeot ce ressort es bien trop mou car d'origine il son bien plus dur quele blanc malossi Pareil sur la transmission c es pas un mbk mais peugeot même si c'est pas la même marque c'est pareill c'est juste que sa corespon pas exemple le ressort (pour mbk ,c'est +30%si je me trompe pas ) et pour peugeo (y fait 5 % mais après sa reste du 2 temps les réglage son presque identic il y a 42 minutes, lapin a dit : Salut tu te trompe de ressort tu lui conseille pas ce qu'il lui faut car il est sur peugeot ce ressort es bien trop mou car d'origine il son bien plus dur quele blanc malossi Pareil sur la transmission c es pas un mbk mais peugeot mdr le scoot a pas de kit donc c'est sufisan Modifié le 8 janvier 2017 par noux
0 Maxime tkr Posté(e) le 15 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 (modifié) Le 08/01/2017 at 10:30, lapin a dit : Salut tu te trompe de ressort tu lui conseille pas ce qu'il lui faut car il est sur peugeot ce ressort es bien trop mou car d'origine il son bien plus dur quele blanc malossi Pareil sur la transmission c es pas un mbk mais peugeot Alors je met quel ressort ? Le 08/01/2017 at 11:06, noux a dit : même si c'est pas la même marque c'est pareill c'est juste que sa corespon pas exemple le ressort (pour mbk ,c'est +30%si je me trompe pas ) et pour peugeo (y fait 5 % mais après sa reste du 2 temps les réglage son presque identic mdr le scoot a pas de kit donc c'est sufisan La j'ai mis un gicleur 10pts au dessus c'est bon je suis content de mon accélération et tout mais je ne dépasse pas 60 alors que je suis débrider pot et variateur sur la bécanerie ils me conseille le vert malossi +60% c'est bon sa ou trop dur ? Modifié le 15 janvier 2017 par Maxime tkr
0 noux Posté(e) le 15 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 il y a 6 heures, Maxime tkr a dit : Alors je met quel ressort ? La j'ai mis un gicleur 10pts au dessus c'est bon je suis content de mon accélération et tout mais je ne dépasse pas 60 alors que je suis débrider pot et variateur sur la bécanerie ils me conseille le vert malossi +60% c'est bon sa ou trop dur ? fait comme il te conseille
0 Alain Posté(e) le 15 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 il y a 6 heures, Maxime tkr a dit : Alors je met quel ressort ? La j'ai mis un gicleur 10pts au dessus c'est bon je suis content de mon accélération et tout mais je ne dépasse pas 60 alors que je suis débrider pot et variateur sur la bécanerie ils me conseille le vert malossi +60% c'est bon sa ou trop dur ? Les deux brides du pot ont été retirées? Comme ressort de poussée, il n'y a aucune raison de le remplacer, d'autant que le tien a peu de kilomètres. Pour les ressorts d'embrayage, je préconise toujours les verts Polini pour embrayage d'origine lorsqu'on monte un pot de détente sur un Peugeot ou un Piaggio.
0 Maxime tkr Posté(e) le 15 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 il y a une heure, Alain a dit : Les deux brides du pot ont été retirées? Comme ressort de poussée, il n'y a aucune raison de le remplacer, d'autant que le tien a peu de kilomètres. Pour les ressorts d'embrayage, je préconise toujours les verts Polini pour embrayage d'origine lorsqu'on monte un pot de détente sur un Peugeot ou un Piaggio. Oui pot tout débrider et avec des vert polini j vais dépasse les 60 ?
0 Alain Posté(e) le 15 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 Les ressorts d'embrayage n'améliorent que le démarrage. Dans ce cas, des galets plus légers seraient peut être nécessaires, ça se ressent au comportement (le régime moteur stagne à mesure que la vitesse augmente)
0 Maxime tkr Posté(e) le 16 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2017 il y a 18 heures, Alain a dit : Les ressorts d'embrayage n'améliorent que le démarrage. Dans ce cas, des galets plus légers seraient peut être nécessaires, ça se ressent au comportement (le régime moteur stagne à mesure que la vitesse augmente) J avais des galets 8g origine et j'ai mis des 7g la ben je démarre assez vite je monte et arv a 60 je redessent 58 59 comme si le moteur était à fond
0 Alain Posté(e) le 16 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2017 il y a 3 minutes, Maxime tkr a dit : J avais des galets 8g origine et j'ai mis des 7g la ben je démarre assez vite je monte et arv a 60 je redessent 58 59 comme si le moteur était à fond Quand tu es à 60, t'as l'impression que le moteur va exploser tellement il prend des tours, ou au contraire il pourrait en prendre plus?
0 Maxime tkr Posté(e) le 16 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2017 il y a 2 heures, Alain a dit : Quand tu es à 60, t'as l'impression que le moteur va exploser tellement il prend des tours, ou au contraire il pourrait en prendre plus? Il pourrai en prendre plus mais un truc bloque
0 Alain Posté(e) le 16 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2017 Des galets plus légers pourraient régler ton souci. Dans mes souvenirs, j'avais monté des 6.2g sur un tkr avec un pot leovince zx, donc un poids similaire pourrait le faire.
0 Maxime tkr Posté(e) le 16 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2017 Ok j essayerai merci
0 Maxime tkr Posté(e) le 17 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2017 il y a 23 heures, Alain a dit : Des galets plus légers pourraient régler ton souci. Dans mes souvenirs, j'avais monté des 6.2g sur un tkr avec un pot leovince zx, donc un poids similaire pourrait le faire. Mais des galets plus léger sont pas sensés réduire la pointe et plus d accélération ?
0 Alain Posté(e) le 18 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 18 janvier 2017 il y a 14 heures, Maxime tkr a dit : Mais des galets plus léger sont pas sensés réduire la pointe et plus d accélération ? ça, vois tu, c'est ce que beaucoup de gens pensent. Chaque scooter, suivant les pièces qui ont té montées, a besoin d'un poids de galets spécifique pour obtenir les meilleures performances. Des galets trop lourds font que le variateur s'ouvre trop vite et causent une perte de puissance, et des galets trop légers retardent l'ouverture du variateur, et ça gueule. Le seul souci, c'est qu'il faut tester pour trouver le poids idéal.
0 Maxime tkr Posté(e) le 18 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 janvier 2017 Ok je vais faire sa alors
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Maxime tkr
Bonsoir, j'ai un trekker furious de 2015 dessus j'ai galets de 7g pot Doppler s3r et je compte mettre un gicleur de 70 (origine 62)
j'ai une bonne patate et tous mais j aimerai de la pointe j aimerai mettre :
J aimerai prendre un bon petit 90 - 100 SURTOUT PAS DE KIT
mais je ne sais pas quel modèle ni qu'elle marque prendre merci de m aider.
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