scooter peugeot Surchauffe SpeedFight 2 LC après changement haut moteur

[Sirtrunk]

Bonjour,

Je suis tombé en rade il y a quelques jours.

J'ai entendu un petit bruit métallique de frottement puis le moteur s'est stoppé net. Impossible de redémarrer.

En récupérant le scooter j'ai remarqué une durite qui pendait. J'ai l'impression que c'est la durite de la pompe à huile qui va au carburateur et qu'un bout du carburateur s'est cassé au niveau du petit rond rouge (cf photo).

S'il sagit bien de ça. Il y a t-il un risque que le moteur est serré ou le scooter s'est mis en sécurité et ne démarre plus ?

Lorsque le moteur s'est coupé il n'était pas du tout en surchauffe.

Merci pour vos retour

 

Modifié le 6 février 2017 par Sirtrunk

[fred82000]

si tu a que un kit type origine et pas une config de fous prend juste une huile de bonne qualité en semi synthese pas besoin de prendre une 100% synthese 

[Gueko]

Fais un mélange à 2 voir 2,5% sa ira encore mieux, ton cylindre te remerciera

[Sirtrunk]

Oui c'est ce que je vais faire.

Concernant le moteur. J'ai pas confiance en ma jauge de température donc le moteur doit être chaud comment quand je touche avec la main au niveau de la culasse et cylindre ?

Je le trouve super chaud mais sans me bruler non plus. Je peux laisser les doigts un petit moment dessus par exemple.

 

[Gueko]

C'est compliqué car chaques moteur à sa température de fonctionnement donc compliqué, moi on m'avait dit si tu peux laissé ta main 3/5 secondes sa va, essayé de lui donné un peu plus pour voir, après il ne fait pas 30° dehors donc sa chauffe pas forcément de fou surtout en lc

[Sirtrunk]

Ok. Pour l'instant après l'avoir fait chauffé 5 bonnes minutes puis un petit tour de 2 bornes je peux laisser la main dessus un bon petit moment. Mais je dépasse pas les 50 rodage obligé. 

À voir sur plus longue distance. 

[Sirtrunk]

Je pense que ma jauge de température fonctionne car ce matin j'ai 10 petits km avec et elle n'a quasiment pas bougé. Au mieux elle a du prendre 1 barre et demie donc moteur soit disant a 30/40° alors que le moteur en mettant la main dessus était quand même bien chaud.

 

[Gueko]

Si le temps n'est pas trop chaud dehors avec une conduite trql, sûrement normal

Parfois j'fais des trajets de 30 kms en allé retour, il chauffe si j'lui donne un peu et une fois trql, il refroidit, radiateur tiédi à peine

[Sirtrunk]

J'ai oublié des mots dans ma phrase désolé.

je voulais dire que je pensais que ma jauge fonctionnait mal car elle ne monte pas ou très très peu alors que mon moteur est bien chaud. Je peux laisser la main dessus mais c'est limite. Je dirai dans les 70° alors que ma jauge indique 2 barres (elle est à la moitié à 7 barres).

[Gueko]

70° degrés, tu ne pourrais même pas laissé 1 seconde

Change là sinon, ton moteur tourne normalement, toute façon, sans touché, tu sais un peu si il est bon en température ou non

[fred82000]

si tu a un doute sur ta sonde tu la change comme sa plus de souci 

[bigbore_47]

mai d clapets carbonne tembete pas

[Sirtrunk]

Je me suis décidé à prendre le risque d'aller bosser avec ce matin. 20km aller et 20km retour à 50km/h.

A l'aller pas de soucis, petit arrêt à mi chemin pour toucher la culasse qui était chaude sans plus et au retour idem j'ai touché la culasse une fois arrivée et elle était bien chaude mais je pouvais laissé les doigt dessus. Donc à priori c'est good.

Par contre ma jauge reste sur 3 barres maxi donc soit elle fonctionne mal soit le calorstat permet au moteur de rester à une température de 90 dégré et du coup maintenant la température reste largement en dessous.

[Gueko]

Oui il aidé mais tu ne roules pas du tout et si les températures sont assez basse, normal de ton moteur ne chauffe pas, j'ai exactement là même chose

[fred82000]

ne sois pas inquiet il fait encore frais pour sa quil chauffe pas trop cet surtou au primtemps et encore plus en été que tu verra quil chauffe pas mal si tu le pousse beaucoup