TristanMX Posté(e) le 29 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2017 Salut les gars !! J'ai un problème sur mon rocket, quand je pars a froid il marche nickel mais après 5min le régime moteur diminue, et du coup j'ai plus de patate ! Avant j'étais en 5,5 ça me le fesait pas et je suis en 5,3 ça marche nickel mais ce problème arrive.... Help please !
jimmy@ Posté(e) le 29 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2017 tu as fait ton réglage carburateur moteur froid je suppose . 1
TristanMX Posté(e) le 29 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier 2017 il y a 19 minutes, jimmy10 a dit : tu as fait ton réglage carburateur moteur froid je suppose . il y a 19 minutes, jimmy10 a dit : tu as fait ton réglage carburateur moteur froid je suppose . Non ! Je suis en gicleur de 98 ma bougie est assez blanchatre j'ose pas descendre + ! (Je suis en 17,5 avec 70 airsal t6) Et je précise cela n'arrive pas tout le temps !
airness006 Posté(e) le 29 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2017 probablement un soucie de variation ( réglage ou usure embrayage/variateur.)
TristanMX Posté(e) le 29 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier 2017 il y a 12 minutes, airness006 a dit : probablement un soucie de variation ( réglage ou usure embrayage/variateur.) Ben justement ! Mon variateur n'a même pas 2000km ! Et mon embrayage est un doppler (il est en bon état, mais est souvent lisse, je le ponce souvent) Comment contrôler l'État du variateur tout de même ??
airness006 Posté(e) le 29 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2017 2000 km c'est trop peu pour qu'il soit user. contrôle l'état de ton ressort de poussée ! car entre 30 et 60 km/h il joue un role très important.
TristanMX Posté(e) le 29 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier 2017 (modifié) il y a 32 minutes, airness006 a dit : 2000 km c'est trop peu pour qu'il soit user. contrôle l'état de ton ressort de poussée ! car entre 30 et 60 km/h il joue un role très important. J'ai un jaune artek (idem que malossi) il a environ 6000km. Je ne sais pas si c'est de la bonne marque niveau ressort !! En tout cas c'est effectivement dans cette tranche de vitesse que ça ce passe ! Faudrait il que je passe sur la dureté du dessus ??? Modifié le 29 janvier 2017 par TristanMX Oubli
jimmy@ Posté(e) le 30 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2017 la variation ne change pas quant elle est chaude ( à part les ressort d'embrayage qui se ramolisse un chouilla)
TristanMX Posté(e) le 30 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 30 janvier 2017 il y a 4 heures, jimmy10 a dit : la variation ne change pas quant elle est chaude ( à part les ressort d'embrayage qui se ramolisse un chouilla) Ce matin ca le faisait a froid
fred82000 Posté(e) le 30 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2017 il y a 1 heure, TristanMX a dit : Ce matin ca le faisait a froid re vois ton réglage carburateur moteur a chaud bien sur que bougie blanchatre veux dire gp trop petit donc risque de serrage moteur
TristanMX Posté(e) le 31 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2017 il y a 12 heures, fred82000 a dit : re vois ton réglage carburateur moteur a chaud bien sur que bougie blanchatre veux dire gp trop petit donc risque de serrage moteur Je vais remettre un gicleur de 100 alors J'ai mis ressort rouge avec galets de 5,5 toujours le même problème !
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