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Question

Posté(e)

salut à tous,

j'aimerais anticipé un achat afin de ne pas être pris de court lors de mon futur réglage carburateur.

je dois recevoir d'un jour à l'autre un kit 70 + échappement racing (les 2 Simonini Racing) et un carburateur 21 Polini CP.

j'ai différents galets et ressorts, mais aucun gicleur d'avance pour carburateur CP.

sachant que le gicleur est un 100 sur le carburateur, pensez vous que je dois me munir d'autre gicleur pour le réglage  ? plutot des plus gros (105/110) ?

9 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Bonjour achete une planche de gicleurs dans la tranche 100 120 . Comme ça tu peux réglé au plus fin.

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Posté(e)
il y a 11 heures, Sioban a dit :

salut à tous,

j'aimerais anticipé un achat afin de ne pas être pris de court lors de mon futur réglage carburateur.

je dois recevoir d'un jour à l'autre un kit 70 + échappement racing (les 2 Simonini Racing) et un carburateur 21 Polini CP.

j'ai différents galets et ressorts, mais aucun gicleur d'avance pour carburateur CP.

sachant que le gicleur est un 100 sur le carburateur, pensez vous que je dois me munir d'autre gicleur pour le réglage  ? plutot des plus gros (105/110) ?

Tout dépendra aussi du moteur (préparé ou pas préparé )quel type de filtre à air tu utilise ,le mieux reste quand même d'acheté plusieurs boîtes de gicleurs ,moi j'achète les boîtes de gicleurs polini sur ebay ,c'est le mieux quand tu veux vraiment faire un bon réglage .

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Posté(e)
il y a 3 heures, totooto71 a dit :

Tout dépendra aussi du moteur (préparé ou pas préparé )quel type de filtre à air tu utilise ,le mieux reste quand même d'acheté plusieurs boîtes de gicleurs ,moi j'achète les boîtes de gicleurs polini sur ebay ,c'est le mieux quand tu veux vraiment faire un bon réglage .

merci pour ta réponse, le filtre sera un cornet Polini pour le moment. c'est chiant, je pense devoir acheter 2 boîtes 80-98 et 100-118 .

 c'est un scoot loisir, je n'en ai pas besoin pour me déplacer quotidiennement donc je pense le monter dans un premier temps sans prépa (le kit est vraiment bien travaillé par Simonini) puis dans quelque temps refaire tomber le moteur pour me faire la main sur les carters (voir des tutos pour utiliser une Dremel ! ) pour aligner tout ca avec le cylindre.

Screenshot_1.jpg

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Posté(e)
il y a 8 minutes, Sioban a dit :

merci pour ta réponse, le filtre sera un cornet Polini pour le moment. c'est chiant, je pense devoir acheter 2 boîtes 80-98 et 100-118 .

 c'est un scoot loisir, je n'en ai pas besoin pour me déplacer quotidiennement donc je pense le monter dans un premier temps sans prépa (le kit est vraiment bien travaillé par Simonini) puis dans quelque temps refaire tomber le moteur pour me faire la main sur les carters (voir des tutos pour utiliser une Dremel ! ) pour aligner tout ca avec le cylindre.

Screenshot_1.jpg

Ouai c'est ce qu'il faut faire ,sa apporte pas mal quand le cylindre est aligné aux carters.

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Posté(e)

alors déjà pour moi ta carburation va pas avec le kit un bon 24 te ferais mieux exploiter ton kit simonini

et le mieux et de prendre plusieur boîte de gicleur comme sa tu as tout se qu'il te faut sous la main pour régler 

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Posté(e)
il y a une heure, fred82000 a dit :

alors déjà pour moi ta carburation va pas avec le kit un bon 24 te ferais mieux exploiter ton kit simonini

et le mieux et de prendre plusieur boîte de gicleur comme sa tu as tout se qu'il te faut sous la main pour régler 

salut, donc si j'ai vu trop petit pour le carburateur (c'est trop tard il faudra bien que je fasse avec) tu penses que je peux aller jusqu'ou en taille gicleur ? pour info c'est un kit AC sur un bloc minarelli H.

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Posté(e)
il y a 2 minutes, Sioban a dit :

salut, donc si j'ai vu trop petit pour le carburateur (c'est trop tard il faudra bien que je fasse avec) tu penses que je peux aller jusqu'ou en taille gicleur ? pour info c'est un kit AC sur un bloc minarelli H.

prends des gicleur de 100 a 120 voir même au dessus un peu au cas ou 

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Posté(e)
il y a 1 minute, fred82000 a dit :

prends des gicleur de 100 a 120 voir même au dessus un peu au cas ou 

thank you ! 

 

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