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Posté(e)

Bon tout le monde :aplus:, j'ai un cylindre deux temps (2t) des scoot spirit booster bw's original, qui a était réaléser a plusieurs reprise (4 fois, "1.00").. Bon ma question concerne le joint culasse si je peux le doubler ? je veux dire en mettre deux a la place d'un seul joint ? et qu'ils sont les risques :crying: ou les inconvénients :pascool: qui peuvent se présenter en fesant cela ?..

et aussi les même question pour un joint d'embase (joint cylindre) ^^

PS: l'image n'est pas la mienne, c'est juste pour vous aider à avoir de l'imagination et d'inspirations loool...

Merci d'avance.. :)

58e9aa0b0e18f_cylindre-culasse.jpg.f117b73fe8ed6ee9cfb68e4671e69a8c.jpg

Posté(e)

mettre 2 joints de culasse ne sert à rien à part baisser le taux de compression (baisse de perfs), pareil pour l'embase , ça va remonter le cylindre et tu te retrouve avec un squish de 2 mm ...

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Posté(e)

Bonjour avec 2 joint de culasse tu pourrais avoir un problème d'étanchéité à la culasse. 

Invité
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