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Question

Posté(e)

Bonjour, c'est encore moi pour une nouvelle question, j'aurais aimé savoir si c'était grave d'avoir une trace sur le dessus du piston c'est le bloque piston qui à laissé une belle marque ?

Merci d'avance.

10 réponses à cette question

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Posté(e)

C'est terrible je dirais :/

Par contre c'est très bizarre qu'il laisse cette trace si c'est bien le bloque-piston ce qui m'étonnerait à moins de faire le bourrin ou peut être moteur chaud..

essaie de nettoyé ton piston parce que déjà 150 kms et aussi noir, réglage ou huile pas bonne du tout !

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Posté(e) (modifié)

Oui le réglage était en cours, c'est terrible c'est à dire faut changer le piston ?

Et il tourne au mélange donc peut être mélange un peu trop riche aussi non ?

Modifié par raulgb
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Posté(e)

J'en ai déjà vu rouler comme ça sans soucis particulier après il faut être sur que se soit le bloque piston et pas autre chose. Attend d'autre avis. 

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Posté(e)

Oui oui Barry c'est sur que c'était le bloque piston en fait on à démarrer électriquement et ça a tapé dedans pfffffffff........

Et du coup le filtage de la culasse et mort aussi faut que je change de culasse putain j'en ai marre de ce scoot ! 

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Posté(e) (modifié)

Ahhhh! Coup classique prend l'habitude d'enlever le fusible de batterie.SINON pour la culasse tu connais l'adresse :cool:

Modifié par Invité
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Posté(e)

Oui je connais l'adresse lol j'y suis encore aller aujourd'hui mais il n'a qu'une top perf pour trekker pas d'origine..... 

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Posté(e)
il y a 4 minutes, raulgb a dit :

Oui je connais l'adresse lol j'y suis encore aller aujourd'hui mais il n'a qu'une top perf pour trekker pas d'origine..... 

Non pas cette adresse l'autre.

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Posté(e)
Le 20/04/2017 at 19:36, Gueko a dit :

C'est terrible 

 

ça me rappel un film :D mdr 

oui je sais hors sujet :ph34r:

pour en revenir au souci :P 

je pense aussi que c 'est le bloque-piston ... 

pour évité ce grène de problème tourne ta poulie a la main juste a que le piston et le bloque-piston soit en contact 

Invité
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