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Naouech

scooter mbk - yamaha Comment nettoyer un bobinage d'allumage ?

Question

Slt les gars je suis entrain de démonter le carter d'allumage sur mon booster cet partie est très très sale le bobinage je le nettoie comment ? L'essence ? Ou du w40?

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Salut Barry stp j'ai un booster one je change le carter d'allumage qui est foutu pour retirer l allumage je dois divisé quel visse merci

IMG_20170430_170614.jpg

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Invité

Salut à priori la vis à droite et les crusiforme en croix si tu préfères mais je suis pas specialiste booster mon truc c'est les tkr attend d'autre avis :cool:.

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Hhhh je l'ai dévisser mai l'autre résiste ouffff j'ai mis du w40 j'espère qu'elle se décolle

Et les autres visse je dois les enlever ?

Merci

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il y a 14 heures, Naouech a dit :

Hhhh je l'ai dévisser mai l'autre résiste ouffff j'ai mis du w40 j'espère qu'elle se décolle

Et les autres visse je dois les enlever ?

Merci

tu devise que les deux que tu as entouré et sa viens tout seul si besoin esite pas je mi connais bien en démontage de carter sur mbk tu me cite et je viendré te filer une aide que si c'est la première fois que tu fait un démontage de carter tu peux être un peu perdu 

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il existe des bombe faite expres pour sa mais tu peux le faire au wd 40 si tu le fait comme je vais texpliquer 

tu imbibe un chiffon propre nettoie ton allumage et après laisse bien secher 

mais bon la pour moi pas besoin de nettoyer les bobine juste la platine ou elle son fixer suffit 

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il y a 51 minutes, Naouech a dit :

Stp Fred j'arrive pas à enlever cet vice j'ai mis du w40 mais rien

1493655050534-343497882.jpg

Celle qui fixe la pompe à huile

rallonge puis about diamètre 5 cliquet et voilà ^^ ( un petit coup de marteau sur l 'about ou sur ta clé a laine car elle  a l'air d'avoir manger un peu ^^ elle et un peu arrondis 

 

 

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Ouffff j'ai eu chaud de la foiré la c'est bon je l'ai chauffé avec un briquet ça marche la la photo du carter fissuré j'ai bien fait de le changer ??

 

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Est ce que c'est normal qu'elle rouille c'est la bague du variateur ?

Je l'ai nettoyé à sec l'autre fois !!!

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bizarre ton moteur avais vraiment d'une révision ... 

tu dois avoir le joint Spy coter variateur qui commence a être  hs ... change le ^^ 

ou alors tout simplement de l'humilité

 

cet pièces on l'appel le canon du  variateur :) 

 

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alors non pas normal que ton canon de variateur sois comme sa tu doi avoir un souci quelque part 

et si jamais tu as pas de pince a circlips pour finir le démontage cotes allumage tu vas vite galère pour les enlever tes clips 

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Salut les amis il il y a pas une astuce pour retirer les cirlipce ?

Comment je fais pour retirer les longue tige filetée celle sur l'ancien carter pour les mettre dans le nouveau ?

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il y a 5 minutes, Naouech a dit :

Salut les amis il il y a pas une astuce pour retirer les cirlipce ?

Comment je fais pour retirer les longue tige filetée celle sur l'ancien carter pour les mettre dans le nouveau ?

acheter une pince a circlips c'est toujours mieux de travailler avec le bon outillage 

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Salut les amis mon piston selon vous il a l'air bien ? J'ai fait avec 5000klm

 

14937297863761368884940.jpg

Je fais comment pour retirer cet petite clavette ?

 

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Invité

Bonjour il a des petites rayures partout déjà est il a chauffé je mettrais un neuf après faut voir le cylindre aussi si tu tourne au graissage séparé arrête et fait ton mélange toi même avec une huile de bonne qualité. 

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Invité

Tu la la prend en plein milieu avec une pince tu tire en faisant des petit mouvement avec la main sinon un petit tournevis plat au bout tu tape légèrement un faisait levier de haut en bas avec un peu de wd 40 si tu le fait à la pince met un petit chiffon pour pas l'abîmer. Mais tu n'a pas besoin de l'enlever sauf si tu veux la changer. 

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