Ouba Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Posté(e) le 7 août 2017 (modifié) Coucou j'ai un vastro as 50 15d débrider variateur j'aimerais effectué le débridage CDI on me dit de déconnecté le blanc/violet ce que j'ai fait petit souci je roule a 60km/h a plat et descente Modifié le 7 août 2017 par Ouba
0 fred82000 Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Posté(e) le 7 août 2017 salut tu peux re brancher ton fil sa sert a rien ce que tu as fait si tu veux gagner plus tu prend un cdi racing et pas faire de bidouille car un mec a dit que il fallait faire tel ou tel chose
0 Ouba Posté(e) le 7 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 août 2017 (modifié) C'est quoi un CDI racing et j achète sa ou je peux pas le débrider tout simplement Modifié le 7 août 2017 par Ouba
0 Invité Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Posté(e) le 7 août 2017 Bonjour ce serait bien de dire si tu as un 4t ou 2t on pas tous les modèles en tête. Un cdi racing ne bridera plu ton allumage.
0 Ouba Posté(e) le 7 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 août 2017 C'est un t4 et je peux pas débrider l autre sinon je prends lequel AC/DC et la marque je connais niveau meca mais elec pas encore Merci
0 Invité Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Posté(e) le 7 août 2017 Pour un ac 30 à 80 v alternatif Pour un dc 12 à 15v continue Mais @Alain à une méthode plus simple si tu attends son passage.
0 Ouba Posté(e) le 7 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 août 2017 Je vais attendre le passage @alain pour voir son avis J'ai pas de voltmètre
0 Alain Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Posté(e) le 7 août 2017 Pour voir si ton engin possède un cdi qui tourne en AC/DC, le truc est simple: tu débranches le/les fusibles à côté de la batterie, et tu essayes de démarrer ton engin. S'il démarre sans fusible, c'est un CDI AC (alimenté directement par l'allumage en courant alternatif), sinon c'est un CDI DC (courant continu provenant de la batterie)
0 Ouba Posté(e) le 7 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 7 août 2017 Alain j'ai pas fusible niveau batterie nul par j'ai suivie faisso tu veux une foto
0 Ouba Posté(e) le 8 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 8 août 2017 Bon très simple enlevé le retour masse sur CDI
0 Invité Posté(e) le 8 août 2017 Signaler Posté(e) le 8 août 2017 Tu as forcément un fusible sur la batterie si il a été ponter débranche le pont et tu verras bien.
0 Ouba Posté(e) le 9 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 9 août 2017 Je rassure je n'est pas fusible batterie c'est sur
0 Invité Posté(e) le 23 août 2017 Signaler Posté(e) le 23 août 2017 Bonjour et bien dans ce cas débranche la batterie en suivant la technique que Alain te propose ça reviendra au même qu'avec ou sans fusible. Le 09/08/2017 at 16:42, Ouba a dit : Je rassure je n'est pas fusible batterie c'est sur
0 fred82000 Posté(e) le 23 août 2017 Signaler Posté(e) le 23 août 2017 tous les scoot on un fusible comme sa en cas de souci c'est lui qui prend
Question
Ouba
Coucou j'ai un vastro as 50 15d débrider variateur j'aimerais effectué le débridage CDI on me dit de déconnecté le blanc/violet ce que j'ai fait
petit souci je roule a 60km/h a plat et descente
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