Bonjour voilà le souci au départ je n'avait pas d'étrier arrière sur le jet force je me suis donc ouvert les veines pour m'en offrir un en adaptable.
Deux après midi que je passe dessus la première à comprendre qu'il fallait séparé la jante du moyeu et la deuxième à purgé est mettre en place.
Le truc lorsque je remet la jante sur le moyeu la vis qui fixe la durite d'alimentation en liquide sur l'étrier elle frotte dans le profil de la jante.
Celle au bout de la fléche.
D'origine l'espace entre la jante et cette vis est t'il vraiment si réduit que ça ?
J'ai bien remarquer que d'autre vis que j'ai on la tête moins haute mais pas pus la remplacer car diamètre de filetage trop grand.
J'ai remplacé les 2 rondelles d'étanchéité du banjo par des moins épaisse ça va mieux mais c'est pas encore ça .
Donc pour m'aider une photo de cette vis monter sur un Peugeot en 12 pouce.
Ou alors c'est moi qui mal mit l'étrier mais ça m'étonnerait j'ai essayé plusieurs positions (pour l'étrier ) .
Question
Invité
Bonjour voilà le souci au départ je n'avait pas d'étrier arrière sur le jet force je me suis donc ouvert les veines pour m'en offrir un en adaptable.
Deux après midi que je passe dessus la première à comprendre qu'il fallait séparé la jante du moyeu et la deuxième à purgé est mettre en place.
Le truc lorsque je remet la jante sur le moyeu la vis qui fixe la durite d'alimentation en liquide sur l'étrier elle frotte dans le profil de la jante.
Celle au bout de la fléche.
D'origine l'espace entre la jante et cette vis est t'il vraiment si réduit que ça ?
J'ai bien remarquer que d'autre vis que j'ai on la tête moins haute mais pas pus la remplacer car diamètre de filetage trop grand.
J'ai remplacé les 2 rondelles d'étanchéité du banjo par des moins épaisse ça va mieux mais c'est pas encore ça .
Donc pour m'aider une photo de cette vis monter sur un Peugeot en 12 pouce.
Ou alors c'est moi qui mal mit l'étrier mais ça m'étonnerait j'ai essayé plusieurs positions (pour l'étrier ) .
Help. Mon dos souffre. @Gueko @donkishock.
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